POLOVW.IT

Buongiorno a tutti.
Vi scrivo perchè ieri ho riscontrato la seguente problematica nella mia Polo (specifico, con un anno di vita!!!). Dire che sono arrabbiata, incazzata è ancora poco.
Vi descrivo quanto successo ieri: entro in macchina, giro la chiave una sola volta e mi compare sul cruscotto la scritta "Errore Airbag", faccio per accendere la macchina con il semplice "giro veloce" della chiave e la macchina non parte. La spengo e provo a riaccenderla come una macchina "comune", ovvero sforzando l'avviamento. La macchina parte, rimane accesa la spia dell'airbag e in più mi segnala anche l'errore start & stop.
Esco dal garage e mi accorgo che nel curvare il volante fa un rumore tipo di carta accartocciata; lo osservo bene e noto con grande stupore che tutti i comandi al volante non sono illuminati. Provo a suonare il clacson, nulla. TUTTO MORTO!!! Guardo il libretto delle istruzioni per la spia airbag e indica di portarla subito in concessionaria.
Incazzata come una iena stamattina porto la macchina in conce (ovviamente ufficiale) e mi dicono che potrebbe essersi staccato un "disco" del volante.
A qualcuno di voi è ancora successo????
Attendo con ansia la telefonata per capire che cavolo sia accaduto. Sta di fatto che sarò a piedi chissà per quanti giorni
In attesa chiedo a voi...
Scusate l'italiano scorretto ma sono incazzata nera!

una cosa molto simile mi era capitata con la 500 e il problema era la batteria praticamente andata (dopo 2 anni)
che non dava la tensione/corrente sufficiente ai vari sensori e si attivavano le spie, si spegneva il servo elettrico, allarme airbag, startr&stop etc.
cambiata è tornato tutto OK.

speriamo sia solo una cosa del genere.
ciao

Grazie yoda. Lo spero anche io... ecco la mia batteria ne ha 1 di anno
Stamattina quando l'ho portata in conce ho accennato anche io al fatto della batteria perchè anche la 500 della zia del mio ragazzo aveva avuto lo stesso problema... Mi sono sentita rispondere: no no la batteria non c'entra nulla; ma per caso qualcuno ha smontato il volante? Gli ho risposto: Sì certo, sono stata io sabato sera
Non ci siamo...
Attendo con ansia la telefonata della conce...

è sicuramente l'anello dentro al volande che comanda la parte elettrica... è una sorta di anello che porta i contatti a tutto... stranissimo si sia danneggiato, ma sicuramente si è "spostato".. ecco perchè senti rumore in sterzata e perchè niente di elettrico del gruppo volante funziona....

te lo cambieranno in garanzia e via....

Crackman80 mi sei venuto subito in mente ieri quando ho visto la problematica
Ho pensato subito: Ah se avessi il suo numero di telefono
Secondo te da cosa può essere dovuto tale problema?
Appena ricevuta la chiamata della Conce. Proprio l'anello di cui mi parlavi... Non hanno saputo spiegarmi come mai...
Ovviamente tutto in garanzia. Sarà pronta mercoledì sera.

secondo me un problema di montaggio di fabbrica, perchè è in una sede apposita....quindi manco se fai un frontale si muove... si è spostato da solo, penso sia un problema di fissaggio fatto a pene di cane

a me sei venuta in mente sabato... quando ho ordinato la Polina nuova

Ahahahahaahah mitici!!!
Mi sei venuto in mente perchè al raduno mi hai dato appunto l'impressione di sapere tutto e di essere davvero competente...
Bene bene, sono contenta per la tua ragazza Che colore ha scelto alla fine?
La cosa che mi fa un pò arrabbiare è anche il fatto che lasciare la macchina fino a mercoledì sera in conce, mi crea parecchio disagio. Ogni giorno devo farmi 65 km per andare e tornare al lavoro. Sono a piedi praticamente. non hanno a disposizione la macchina sostitutiva. Oggi pomeriggio cerco di capire se ho diritto o meno, tramite la mia assicurazione, ad avere una macchina sostitutiva per questi 3 giorni.

CryPoloFresh ha scritto:Buongiorno a tutti.
faccio per accendere la macchina con il semplice "giro veloce" della chiave e la macchina non parte. La spengo e provo a riaccenderla come una macchina "comune", ovvero sforzando l'avviamento

Che sarebbe questo giro veloce?

CryPoloFresh ha scritto:Ahahahahaahah mitici!!!
Mi sei venuto in mente perchè al raduno mi hai dato appunto l'impressione di sapere tutto e di essere davvero competente...
Bene bene, sono contenta per la tua ragazza Che colore ha scelto alla fine?
La cosa che mi fa un pò arrabbiare è anche il fatto che lasciare la macchina fino a mercoledì sera in conce, mi crea parecchio disagio. Ogni giorno devo farmi 65 km per andare e tornare al lavoro. Sono a piedi praticamente. non hanno a disposizione la macchina sostitutiva. Oggi pomeriggio cerco di capire se ho diritto o meno, tramite la mia assicurazione, ad avere una macchina sostitutiva per questi 3 giorni.

eh... lo so vengo in mente a tante donzelle.... .......
ha preso il Silk Blu... ha avuto la fortuna di vederne due i nconcessionaria dal vivo, quindi ha scelto sicura

hai diritto si alla sostitutiva essendo in garazia

in realtà se ne ha diritto solo se la macchina viene a prenderla il carro attrezzi; comunque bella sfiga

La prossima volta non esco nemmeno di casa e li chiamo apposta!
Mi spiego meglio su cosa intendo per "giro veloce". Scusate da subito se non uso terminologie appropriate e tecniche
Quando accendo la macchina, prima faccio il primo scatto alla chiave per l'accensione delle varie spie; il secondo passaggio è ovviamente accendere la macchina e la mia (come penso anche le vostre) come secondo scatto di chiave, basta semplicemente girarla in modo "veloce", senza insistere troppo. Non so se mi sono spiegata ragazzi....
Il problema che ho riscontrato e che vi ho illustrato sopra, non mi permetteva di fare questo secondo passaggio come solito anzi, per fare il secondo passaggio di accensione, ho dovuto forzare la chiave per un pò di volte.

Aggiornamento: Macchina ritirata ieri sera. Confermano la rottura di sto "anello" del volante....
La macchina sembra andare bene. Tutto sistemato. Intervento durato quindi 3 giorni.

questa accensione con "giro veloce" della chiave penso sia la normalità per un'auto con 1 anno di vita