[LordOfSwordS]

Salve a tutti, come da titolo questa è l'unica problematica che in un mese e mezzo ho riscontrato sulla mia nuova Polo.
Premettendo che ho effettuato la ricerca per il topic e non ne ho trovato uno vero e proprio (che non siano risposte in altri topic)dedicato a questa sorta di problema :P
Vi spiego la situazione...più di una volta, anzi abbastanza spesso (Qualche volta anche facendomi spaventare, vista l'eventuale situazione/strada che percorrevo) il motore scendendo di giri,dopo una frenata tendenzialmente,si spegne richiedendo l'accensione manuale.
Questo capita su qualsiasi tipo di strada che sia in salita o discesa, se non effettuo in tempi rapidissimi lo scalo di marcia succede l'inevitabile >.<
Ho visto che non sono l'unico ad aver avuto questo problema, e volevo sapere se è una cosa che va risolta in concessionaria...o devo solo abituarmi al tipo di guida che quest'auto richiede!? Perchè parlandoci chiaramente non sono un esperto guidatore,ma di auto ne ho guidate ed è la prima volta che trovo un motore che esige questo tipo di perfezione tempistica,che come ripeto può essere anche pericolosa in alcune situazioni... Sono qui per qualsiasi altra info necessaria per capir meglio il problema.(Non sono un tecnico eh xD)



Ps. A breve posterò la mia auto nella sezione apposita :)

[Tokio81]

Ciao, ai sentito se l'auto a qualche richiamo ? Perché dopo che la mia a fatto il richiamo allo spingi disco non ho avuto più questo problema. [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[LordOfSwordS]

Scusa l'ignoranza....con "richiamo" intendi?Come potrei capirlo se è quello che dici tu?

[magico81]

Non c'entra l'essere esperti o meno, l'auto non deve spegnersi in scalata (a meno che tu non la tenga così bassa di giri che prima di spegnersi comincia ad andare a strattoni).

[LordOfSwordS]

Esatto!!...e so bene cosa intendi con la fase dell'andare a strattoni,proprio questo non c'è sulla mia Polo,senza nessun preavviso,quando scende di giri e non cambi in tempo si spegne...cosa potrebbe essere??

[magico81]

Potrebbe essere qualche parametro mal interpretato dalla centralina. Occorre fare una scansione in officina.

[marika43]

nei primo mese circa lo faceva anche a me...
1.4 75cv bmt

dopo non si è piu spenta...che ti devo dire penso sia un difetto
non so' come si è corretto ultimamente (forse la mia guida e/o i parametri della
centralina che si calibrano da soli nel tempo);

il servizio clienti Wv mi informo' che non c'era nessun richiamo per il mio modello

[Roddyz]

A me capitava ma..... quando "pasticciavo" con la frizione, mi spiego:

Arrivando da un Alfa Marameo 147 jtdm, ero abituato che il motore era impossibile da spegnere/imballare mentre il TDI90 cv è più delicato..... mi capitava che se non cambiavo bene in scalata 3 - 2 o da 2a inserendo 1a..... stop!
Ma adesso che la guido con meno paura da "oddio è nuova e devo guidarla coi guanti di velluto" non mi capita più

[panzer]

Questo é un problema che in passato ho sentito ma solo per auto convertite a gpl e spesso era la carburazione o la mappa di iniezione (a seconda dell' epoca) mal tarate. Voglio pensare non sia qualcosa di analogo in un'auto che esce di fabbrica nuova.
Io indagherei sui problemi che alcuni stanno avendo a volano e frizione/spingidisco.

[ediesus]

Ragazzi anche io ho lo stesso problema . . . polo tdi 1.4. 90 cv Fresh. . . la cosa brutta e che a me succede spesso nei momenti di pericolo . . . per risolvere penso che bisogna sempre tenerla su gi giri . . . -. tipo formula 1
saluti

[francescofracasso96]

Scusate, a mio parere inesperto non dovrebbe succedere assolutamente.... Il diesel dovrebbe essere difficilissimo da spegnere anche volendo, io ho il 1.2 TDI e alle volte che parto in salita con pochissimo gas rimane acceso, scende fino ai 600giri alle volte ma si riprende sempre e non si spegne mai !
Secondo me non è normale portatela e reclamate, io farei così fino a quando non mi risolvono il problema e fatelo adesso che è in garanzia!

[LordOfSwordS]

Si è una cosa che farò notare a fine mese,che la porto a controllo per il raggiungimento dei 3000 km (Mi dissero che è un controllo che VW fa sulle auto nuove per controllare che non ci sia un consumo di olio elevato) e ne approfitto per avere almeno un loro parere...molto probabilmente diranno che è la mia guida,ma come molti di voi ha fatto notare,guida o no un'auto,Diesel sopratutto,non dovrebbe spegnersi così facilmente.

Grazie cmq a tutti per l'intervento.