[DeXoLo]

Quanti km hai ora?
Cmq le rigenerazioni dipendono dall'utilizzo, se fai brevi tragitti e frequenti accensioni/spegnimenti gli intervalli tra una e l'altra sono più brevi.

Riguardo all'acquisto del diesel, dipende da quanti km fai, se ne fai pochi non conviene, se ne fai, ovviamente si.

[ilPlus]

Confermo più o meno quanto letto sopra, succede anche a me quando mi muovo per brevi tragitti in città che il ricircolo del fap avvenga spesso anche due volte a settimana. Non si accende nessuna spia da me, ma bisogna lasciarlo finire, ed è meglio non superare i 3/4 spegnimenti con ventola accesa. Confermo che tale azione si denota con auto a 1000giri anzicchè 800 da fermo. Che non funzioni lo start & stop credo che sia assolutamente normale in questa fase, anche se io non lo ho sulla mia polo.

[mrnick]

Buongiorno a tutti,
ho letto con interesse tutti i messaggi relativi alla questione. Appurato che in condizioni di normale utilizzo la mia Polo rigenera in media ogni 420/450 km, è normale che possa succedere anche con meno km percorsi e per di più in autostrada?

L'altro giorno mi è partita la ventola appena arrivato al casello dopo 350 km complessivi di sola autostrada.
Solitamente il tragitto autostradale dovrebbe essere un toccasana per il filtro giusto? Oppure è un falso mito?

Attendo le vostre considerazioni,

Buona Domenica

[vts60]

Se rigenera male non è. È la centralina a dare I comandi. Se hai vcds prova a verificare I valori relativi al dpf.

[mrnick]

Ti ringrazio per la pronta risposta!

Purtroppo non posseggo questo programma, quindi chiederò lumi in officina anche se già da precedenti esperienze tendono a minimizzare le varie problematiche.