[davepolo]

Si infatti io sono delusissimo sia da vw che da 3 concessionari che ho cambiato.

[Mauro27]

se son ordini partiti dall'alto la cosa alla fine mi fa quasi sorridere (ma a denti stretti!) come se ritenessero che la gente non si parli, per certi versi sembra quasi le regole del fight club: prima regola del richiamo VW non parlar mai del richiamo VW, seconda regola del richiamo VW non dovete mai parlare....

[davepolo]

si ma io dico.. hanno già diversi problemi in questo momento e gente parecchio incazzata/delusa con lo scandalo del dieselgate. con le motorizzazioni tsi hanno sempre avuto un sacco di problemi ora mandi fuori una campagna di richiamo per i tsi e poi fai le cose a metà come nel mio caso? oltretutto vedono che la mia macchina è già il 3 concessionario che passa sempre per lo stesso problema. caxx risolvilo no.

[Jay-Jay]

Ragazzi, io ho indicato che bisogna sostituire anche quella valvola solo perché su ETKA è indicato che, installando il nuovo variatore di fase, questo va abbinato a quella diversa valvola.
Però, poi, qui ho appreso che non l'hanno sostituita a nessuno che ha effettuato il richiamo: ne deduco che molto probabilmente non sia necessaria.



Inviato dal mio LG-D802

[davepolo]

Ragazzi, io ho indicato che bisogna sostituire anche quella valvola solo perché su ETKA è indicato che, installando il nuovo variatore di fase, questo va abbinato a quella diversa valvola.
Però, poi, qui ho appreso che non l'hanno sostituita a nessuno che ha effettuato il richiamo: ne deduco che molto probabilmente non sia necessaria.



Inviato dal mio LG-D802

si si certo però sta di fatto che a me si accende la spia motore anche con quel errore del sensore oltre alla sonda lambda. e mi cambiano solo la sonda lambda

[Jay-Jay]

Se fosse realmente necessario sostituire quella valvola, tutti in questa discussione avrebbero avuto il tuo stesso problema.
Mi viene più da pensare ad un problema separato, che nulla a che vedere con l'azione di richiamo.

Però mi chiedo: oltre alla sostituzione del variatore di fase è necessario un aggiornamento software della centralina motore? Se questo non fosse stato effettuato, potrebbe essere la causa del tuo problema?

Inviato dal mio LG-D802

[davepolo]

Se fosse realmente necessario sostituire quella valvola, tutti in questa discussione avrebbero avuto il tuo stesso problema.
Mi viene più da pensare ad un problema separato, che nulla a che vedere con l'azione di richiamo.

Però mi chiedo: oltre alla sostituzione del variatore di fase è necessario un aggiornamento software della centralina motore? Se questo non fosse stato effettuato, potrebbe essere la causa del tuo problema?

Inviato dal mio LG-D802

l'aggiornamento del sw è stato effettuato il variatore è stato sostituito è venuto giù anche in concessionario il tecnico vw e ha detto che effettivamente la macchina va male ma non riescono a capire cos'ha. ora io dico se la spia dice che ci sono due problemi perchè mi cambiate solo la sonda e non la valvola? visto che la macchina ha un anno di vita e fin dal primo gg va male? poi voglio capire il discorso che faceva dox in un vecchio post dove diceva di aver trovato il tenditore della cinghia di distribuzione troppo tirato. e non rispettava le freccette che sono imposte. ecco la mia ha anche questo e non capisco perchè non venga ripristinato.

[Jay-Jay]

Ripeto: secondo me i tuoi problemi non sono affatto correlati con l'azione di richiamo oggetto di questo topic, visto soprattutto che tu stesso scrivi che la macchina va male sin dal primo giorno.
Se non sbaglio un altro utente (di cui non ricordo il nickname) qui sul forum ha scritto di aver avuto un problema alla sonda lambda su 1.2 TSI e di averlo poi risolto.
Qui però siamo O.T..

Inviato dal mio LG-D802

[ynox]

Perché? ?? Dici che è nuova? Io non riesco a capire da dove si capisce quando l'anno prodotta. Ho capito che avendo una g nel numero di telaio dovrebbe essere una my 2016 che però non so cosa voglia dire. Cmq chiamo l'officina più vicina per scrupolo.

[Mauro27]

Porto un aggiornamento di info in merito al presunto aumento di consumi riscontrato in seguito al richiamo: piu' probabilmente erano dovuti ad un rifornimento di benzina maffa che avevo fatto venendo via dall'officina, rifornito nuovamente i consumi sembrano tornati su valori simili a prima dell'intervento, malefica coincidenza...
....fiiiuuuu!

[fatman]

AIUTATEMI SONO DUE GIORNI CHE CI PENSO DEVO CHIUDERE UN BUON AFFARE CON UNA POLO SEMESTRALE 1.2 TSI 90CV CHE A ME PIACE TANTISSIMO MA NON VORREI PRENDERE UNA SOLA, SECONDO VOI E' AFFIDABILE STO MOTORE CON LA CINGHIA PERCHE DOVREI TENERE L'AUTO PER PARECCHI ANNI VOI SIETE SODDISFATTI? SCUSATE SE HO SBAGLIATO SEZ.ECC. MA NON SO DA DOVE INIZIARE CO STI COSI

[umby71]

Sulla Polo questo motore è la prima volta che viene utilizzato, io personalmente sono a 20.000 km e sono soddisfatto, per il discorso cinghia è presto per dire se ci saranno problemi.
Ti suggerisco di non scrivere in maiuscolo perchè in un forum equivale ad urlare.

Inviato dal mio SM-N910F