[panzer]

Un monumento a Jay-Jay!! ;)

il variatore è presente anche sul mille?

Anche il 1.0 ha il variatore di fase:

1.0 MPI (motori CHYA, CHYB) variatore 04C109088
1.0 TSI (motori CHZB, CHZC) variatore 04C109088C

Non sono riuscito a trovare immagini per capire se questi due variatori, che non sono tra quelli difettosi trovati da Jay-Jay, siano "visivamente" più simili a quelli problematici o a quelli più robusti.

[Jay-Jay]

Io ho trovato una foto del variatore del 1.0 MPI ed è esteticamente identico al variatore non difettoso del 1.2 TSI:


Domanda per i moderatori/amministratori: come mai due dei tre video youtube che ho linkato nel mio post precedente da Google Chrome non sono visibili, ma da Tapatalk si vedono perfettamente?

[panzer]

Ottimo allora per gli mpi-isti del forum che non dovrebbero preoccuparsi che possa succedere quella rottura! :)
(Quell'immagine l'avevo trovata anche io, ma non vedendo codici stampati sopra non sapevo come giudicarla)

PS anche io da tapa li vedo tutti mentre da Firefox no, é strano anche perché quando ho messo dei video io mi succedeva esattamente il contrario: pc si, tapa no! Boh...

[Jay-Jay]

Ho risolto: c'era una porzione di link che creava questo problema. Rimossa quella parte, i video ora si vedono ovunque! :)

[...] levatemi una curiosità, ma questo motore e il suo predecessore (con camere di combustione completamente diverse) soffrono di irregolarità di funzionamento? buchi...strappi... minimo irregolare?

Il precedente 1.2 TSI soffriva di irregolarità del minimo: problema poi risolto con un aggiornamento software della centralina motore.
Il nuovo non è afflitto da questo problema nè da buchi o strappi nell'erogazione.

[mangusta2142]

La mia 1.2 TSI di marzo 2015 fa lo stesso rumore della Skoda presente nel video in prima pagina, quindi potrebbe essere che anche la mia sia implicata?

ci si ostina a pensare che il rumore in accensione sia imputabile al variatore senza averne nessun riscontro.......ripeto che quel rumore in accensione è presente in tantissimi benzina, la mia 147 neha sofferto fin da nuova... e ora ha 114000 km senza mai un problema. Il classe a250 del mio collega (il 2.0 turbo benzina) stesso rumore in accensione da freddo..... sono quei 2 o 3 secondi che servono all'olio per raggiungere tutti i componenti che a motore acceso sono irrorati dall'olio...

[Rick]

Ok, lavoro fatto.

[Jay-Jay]

Facci sapere qualcosa di più! :)
Hanno sostituito effettivamente i pezzi che ho indicato? Qualcosa in più? Qualcosa in meno?
Tempo necessario per l'intervento?
Hai notato cambiamenti nel suono e nel comportamento del motore?

Inviato dal mio LG-D802

[Rick]

Ma guarda, visto che JJ ha fatto la sua precisa spiegazione non ho neanche chiesto nulla in concessionaria.
Auto consegnata alle 8.30 ritirata alle 14.00.
me l'hanno consegnata a caldo e non so dirti del rumore, ma vi faccio sapere.

[Jay-Jay]

Fra circa una settimana potrai chiedere la fattura che indica i pezzi che ti hanno cambiato e le operazioni che hanno effettuato.
Tienici aggiornati sul rumore! ;)

Inviato dal mio LG-D802

[Dustinthewind77]

Ringrazio e confermo anch io di aver appena ricevuto l avviso per fare questo richiamo.
per quanro riguarda il cambio che mi fa smadonnare invece nulla....

[Jack Maven]

Io ho chiamato in concessionaria un paio di giorni fa, mi hanno chiesto la targa e hanno controllato, ma non è risultato nessun richiamo.

[Dustinthewind77]

Ho programmato l intervento in officina per il 16-17 Settembre, due giorni! Mi hanno detto di chiamarli se sento rumori strani prima ma effettivamentd la mia riproduce esattamente il rumore che si sente nel video he avete postato... che faccio???