[Lambretto]

Avevo letto che queste nuove polo hanno una frizione molta diversa dalla 6r... Puó essere la frizione la causa dello spegnimento?


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[Menfinblack]

Ringrazio innanzitutto per le vostre celeri risposte. Per quanto riguarda la partenza si nota subito appena ci si sale che la frizione attacca subito e questo è ok (due o tre giri e si impara). Però il problema è un'altro.. Infatti il problema è per esempio che non riesco a partire in salita in retromarcia senza dare gas e in prima non ho il tempo di fare il "bilancino", appena stacco il freno per accellerare, la macchina si spegne perchè la frizione "non regge" da sola la macchina. Inoltre nelle svolte non c'entra la frizione, perchè parlo di svolte in marcia in cui semplicemente calando di giri si spegne, cosa che non mi è mai capitata, nella seppure breve esperienza di guida. E ribadisco che ciò capita anche a mio padre che guida da più di 30 anni. Oggi è in concessionaria e mi hanno detto che fanno un controllo della centralina. Ma quando l'ho portata mi hanno preso per un alieno che non sa guidare, perciò scommetto non troveranno nulla! Ho letto in giro, ma non so ne cosa sia di preciso, ne se sia affine come soluzione il fatto che abbia il minimo del motorino di avviamento molto basso e la porta ad avere giri bassissimi, causa dello spegnimento. Può essere? Si può impostare? Grazie di tutto.

[francescofracasso96]

Durante la svolta potrebbe essere che quando schiacci la frizione per scalare dalla 3 alla 2 vada al minimo di giri e magari la tua centralina ha dettato un minimo troppo basso che la macchina non regge pertanto si spegne ...
Io ero andato a provarla la nuova polo con il tuo motore 75cv ed aveva solo 20 km ... Sinceramente in salite anche accentuate con semaforo mi sono fermato ho messo in folle e si è attivato lo start&stop poi una volta riabbassata la frizione si è riacceso il motore e la macchina è partita con pochissimo gas senza problemi! Inoltre questo motore ha un ottima coppia già a bassi giri quindi è strano che tu debba sgasare così tanto come dici !
C'è sicuramente qualche problema !


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[Menfinblack]

Mi sono scordato di aggiungere una cosa:ho in questo momento la macchina sostitutiva, che non so se sia ilmio modello, cioè ne dubito avendo la retro dietro la 5 e non prima della 1. Però è il modello 2014! Con questa non c'è nessunissimo problema.. Le ho provate tutte, va benissimo!

[magico81]

La sostitutiva sarà un 1.0 benzina allora, vista la disposizione delle marce. Per lo spegnimento...sarà la centralina che dà dei parametri sbagliati. Tienici informati.

[Menfinblack]

Possibile che fosse un benzina.. In ogni caso ieri sera ho ritirato la macchina dal concessionario e, ovviamente, mi hanno ribadito che sono io l' alieno che ha le allucinazioni. Mi hanno detto di riportargliela se si ripete un episodio simile per un indagine ulteriormente accurata. Se la cosa diventa insostenibile, farò così. Altrimenti è inutile se tanto loro non mi credono. Sono deluso dal loro comportamento, però continuo a essere contento della mia auto! :)

[francescofracasso96]

Se c'è un altro Service nella tua zona ti vincerebbe provare anche in quello per avere un altra opinione ...
Io per esperienza ho visto che in alcune officine non hanno voglia di risolvere problemi che non siano più che evidenti mentre in altre si mettono di impegno pur di riuscire almeno a spiegarti cosa succede ...


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[Lambretto]

Neanche l'hanno provata la macchina. Fatti un giro con il responsabile dell'officina e poi falla guidare a lui. Sennó state pur certi che alla prima/seconda lamentela non fanno niente.


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[bonzo86]

Anche secondo me non l'hanno proprio provata!

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[marika43]

ho preso l'auto 2 giorni fà una polo 1.4 75 cv TDI BLUEMOTION e ho lo stesso identico problema.... tende a spengersi (poi spingi la frizione giu e riparte: il tutto con lo Start/stop disabilitato) alcune volte ed esempio quando scalo la marcia 3->2;



appena posso vado al service...
@Menfinblack: hai risolto, che cosa aveva l'auto???

[Tokio81]

Alla fine dovevi solo farci un po' la mano con l'accensione...


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[MrFog]

Il problema dello spegnimento in moto a volte lo fa anche la mia. Io non ho mai pensato ad un problema dell'auto... semplicemente sono io che sbaglio nel cambiare marcia troppo presto. È 14 anni che guido una polo benzina con la quale partivo dagli stop in seconda o arrivavo a mettere quarta e quinta anche a basse velocità (60km/h). Adesso ho da 2 mesi la nuova polo 1.4 tdi 75cv bluemotion : altro motore e altro stile di guida! Mi capita a volte di rallentare in una rotonda in terza e al momento di riaccelerare per abitudine non scalo in seconda e la macchina mi si spegne. Questo motore 1.4 è stupendo e nn sembra neanche un diesel 3 cilindri (molto meglio del 1.4 tdi 3 cilindri iniettore pompa che ha mio padre), ma vuole assolutamente la marcia giusta al momento giusto...è solo una questione di abitudine: niente partenze in seconda o circonvallazioni in quinta. Cmq l'indicatore di marcia è un buon maestro in questo primo periodo.