[mago]

Ciao a tutti,
vi illustro il mio problema.
Da quando ho messo le gomme invernali (solo le due anteriori) mi rimane acceso l'indicatore della pressione degli pneumatici e il messaggio parla di errore nel sistema di controllo.
Mi hanno detto che il motivo è che ho davanti le gomme invernali e dietro le estive quindi mi devo tenere la spia accesa!!
Nessun altro ha riscontrato questo problema? Secondo voi è normale?

[robintro]

prova a registrare di nuovo la pressione delle gomme con i nuovi pneumatici

[Mauro27]

normale non direi proprio... il mettere le gomme invernali solo su un asse!
Tant'e' che il sensore si incazza e dietro a lui anche i sistemi abs, asr ed esd che potrebbero andare in crisi con effetti imprevedibili avendo ruote con caratteristiche di deformazione di rotolamento e grip troppo differenti...

[Gneiss]

Tralasciando l'idea non molto saggia di montare 2 treni diversi di gomme, che sappia io il sensore, dopo essere stato settato, controlla se i giri delle ruote risultino diminuire a causa dell'abbassamento di pressione di uno dei 4 pneumatici, percio anche se davanti hai le ruote del carrello della spesa e dietro quelle di un trattore la cosa non dovrebbe cambiare.

Probabilmente il sensore è difettoso.

[magico81]

Esatto, resettandolo si imposta un valore di riferimento da cui poi il sensore rileva lo scostamento di valori.

[Michinef]

Da quello che so su questo sistema, lui legge solo le differenze di giri tra le singole ruote in un arco di tempo che non deve superare i10' quindi se vi è una differenza in questo lasso di tempo ti dice tramite la spia che devi controllare i pneumatici.
P.s. prima di tutto non condivido la scelta che hai fatto (solo due pneumatici) ma poi considera che le gomme invernali ( do per scontato che hai installato pneumatici delle stesse misure di quelle posteriori) sono strutturalmente diverse e sopratutto più morbide quindi la deformazione del pneumatico fa sì che il raggio dal centro della ruota sia più piccolo e in circa 10' e direttamente proporzionale alla velocita di percorrenza fatti un po i conti di quanti giri purtroppo per te si accumulano generando un differenziale che il sistema puntualmente rileva.
Questo e un mio personale ragionamento

[baffo]

Se il diametro o la circonferenza come preferite delle gomme o ruote montate alla'asse anteriore è diverso ti devi tenere la spia, perchè la polo non ha sensori veri di pressione per ogni ruota ma usa la ruota fonica de l' abs