[Bigno82K]

di solito solo se viene portata in officina con il carroattrezzi

[genova74]

ok grazie

[genova74]

ciao vi volevo informare sulla situazione del cambio della mia Polo.
Ieri ho portato la ragazza in officina, hanno regolato tramite un attrezzo il leveraggio del cambio e adesso funzione tutto!!
quindi per ora posso dire problema risolto!

[Lambretto]

La retro gratta sempre?


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[genova74]

no adesso vanno tutte bene!

[matteo89]

cmq il fatto che gratti la retro, secondo il mio punto di vista può essere più che normale.. bisognerebbe aspettare qualche istante prima di inserirla... alcuni inseriscono la retro cn macchina in movimento. Non credo che sia un difetto dei cambi vw

[francescofracasso96]

No non sarà un problema del cambio di sicuro però se uno è di fretta e magari sta occupando la strada ed ha bisogno di immediatezza allora (almeno io) non si sta ad aspettare e si cerca di fare il più veloce possibile ... Molte volte in quel caso a me gratta mentre se sono in tranquillità no :)
Inoltre, almeno sulla 6r c'era scritto che il cambio era completamente sincronizzato cosa non vera perché la retro non è sincronizzata !
Le BMW da molto tempo sincronizza anche la retromarcia e infatti si può ingranare anche in movimento (non dico sopra i 20 km/h ma al di sotto si può) ...
Ora dico che visto che la retro non è messa come nelle Fiat ,che uno si può sbagliare pensando di avere la sesta, ma bisogna proprio schiacciare giù il cambio per inserirla quindi era una cosa possibilissima sincronizzarla ....
Scusate lo sproloquio ma era una mia riflessione !


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[Dustinthewind77]

E dopo una lunga assenza vi aggiorno su sta ... di retro!!!
Sono ritornata in concessionaria (2° intervento) perché, dopo il primo intervento la retro molto spesso si innestava ancora con attrito... a questo punto l'ho riportata in officina dove mi hanno detto che "hanno sostituito un pezzo del leveraggio"... servito a ben poco, lieve miglioramento ma il problema non è stato risolto. Ora sto per andare a ritirarla (3° intervento) perché oggi dovrebbe essere uscito l'ispettore VW. Al telefono non mi hanno anticipato nulla, non hanno voluto per cui suppongo che mi diranno che l'auto è normale così! Mi vien voglia di cambiarla!!! Peccato che ho fatto l'estensione della garanzia fino al 4° anno (80.000 Km).
Addirittura mi hanno chiesto se quando cambio marcia premo la frizione , siamo pazzi??? Non vorrei mai che il cambio avesse problemi allo scadere della garanzia perché pare che il parere dell'ispettore sia insindacabile!

[Dustinthewind77]

Ed eccomi di ritorno, come previsto l'ispettore VW non ha riconosciuto il problema perché secondo lui non c'è! Io l'ho rilevato già10 km dopo aver lasciato l'officina.... A questo punto non so più che fare... venderei l'auto e darei fuoco all'officina

[bonzo86]

Maledetti....e se ti recassi in un altro centro VW?

[Bigno82K]

è l'unica, magari c'è gente più preparata e che ha voglia di sporcarsi le mani... di che zona sei?

[SkyTouch]

Guarda, feci notare anche io al minitagliando gratuito dei primi 2000km questa difficoltà ad inserire la retro. Mi è stato risposto dal capo officina che non essendo sincronizzata è così e si può cercare di ovviare premendo la frizione a fondo, folle, e inserire poi la retro.
Io dopo innumerevoli prove ho capito come fare a non farla grattare: quando parcheggio che ho ancora un poco di inerzia, faccio una leggera pressione e muovo lentamente il cambio, così l'ingranaggio innesta la retro dolcemente. Così facendo gratto più raramente.