POLOVW.IT

Ciao ragazzi,
Apro questo thread perché mi pare che non ce ne siano sul forum.

La domanda è questa:
L'altro giorno ho fatto il primo grande rifornimento alla mia nuova polo, ho fatto il pieno e la pistola della ha fatto il classico scatto di quando il serbatoio è pieno.
Togliendola, ho notato che in prossimità dell'imboccatura è presenta una valvola... L'ho premuta ed è uscita dell'aria. A quel punto avendo capito il giro del fumo ho messo un po più di gasolio rispetto alla sua normale capacità... (È una cosa che facevo già con la vecchia macchina a benzina, ma
Questa non aveva la valvola di sfogo dell'aria)

Ora, questo accadeva martedì sera... L'ho usata due giorni ma l'indicatore del livello di benzina sul cruscotto rimane ancora fisso sul pieno .... (Non che la cosa mi dispiaccia...) però volevo più che altro capire se il motivo per cui mamma VW ha messo quella valvola è per permette di far uscire l'aria dal serbatoio e fare un extra pieno .. O se c'è dietro qualche altra motivazione e io abbia sbagliato a riempire così tanto il serbatoio.

Vi ringrazio per le risposte

EDIT:

ho trovato questa discussione http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=25&t=11023
è sotto la sezione "elettronica" ...

X gli admin:
Se volete unire questo thread all'altro non c'è nessun problema.

Grazie mille

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Ma dove si trova questa valvola?

PS

Il link non funziona......

Se non sbaglio@DeXoLo è a destra dopo l'entrata della bocchetta.. purtroppo nessuno ha fatto delle foto.

Ragazzi scusate OT ma se si mettono troppi soldi al self service cosa succede? Si blocca la pompa? Se si blocca la pompa posso mettere il restante carburante in una tanica?
Non ho mai fatto benzina o gasolio al self perchè avevo metano quindi non so come funziona perdonatemi.

Molto spesso c'è scritto sulla colonnina quello che devi fare in caso di mancata erogazione, comunque di solito quando metti troppi soldi all'automatico puoi mettere la rimanenza in una tanica, oppure darla a qualcun altro, oppure se l'impianto è abilitato posare la pistola ed attendere che esca lo scontrino con il quale puoi tornare a farti restituire il dovuto.

Ti ringrazio DeXoLo e scusate l'OT

Completo l'OT, mi é capitato anche che non mi desse lo scontrino con il resto, ma segnando data e orario e tornando quando c'era il gestore ha controllato nel sistema e reso i soldi dovuti.

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caspita quel maledetto di Tapatalk quando mette i link li rende visibili solo dall'applicazione.. ho aggiornato il post con il link dell'altra discussione che ho trovato qui sul forum.

per Dex, come dice Ilap, la valvolina di sfogo dell'aria la trovi appena dopo il "bordo" dell'ingresso del serbatoio.. non puoi sbagliare perché sembra che sia stata messa li a caso, la premi dopo che la pistola del benzinaio si blocca e sfiata l'aria che c'è dentro al serbatoio.

da quello che ho letto su internet "barare" sui litri che metti dentro non dovrebbe dare alcun problema.
Al momento ho fatto più di 250km e ancora nessun movimento dell'indicatore sul cruscotto.. eheheh come media sono a circa 20km/L..

sarebbe da usare solo in via straordinaria in caso di un lungo viaggio, e mai quando fa troppo caldo per evitare che dilatandosi il carburante fuoriesca (i termini non sono proprio esatti, ma il succo spero si sia capito)

buono a sapersi! specialmente per questa estate quando lascerò la macchina al parcheggio per andare a lavoro...

philarticolo31 ha scritto:....per Dex, come dice Ilap, la valvolina di sfogo dell'aria la trovi appena dopo il "bordo" dell'ingresso del serbatoio.. non puoi sbagliare perché sembra che sia stata messa li a caso, la premi dopo che la pistola del benzinaio si blocca e sfiata l'aria che c'è dentro al serbatoio. ...

Cavoli ma allora la Polo è uguale ai tuboni che avevano la valvola sotto la sella
Ieri ho fatto rifornimento ed ho capito, bisogna spingere verso l'interno per farla funzionare. Non ci avevo fatto caso, devo controllare se c'è anche sulla UP! o è una prerogativa dei motori diesel?

Non ho fatto il pieno percui non ho sentito sfiati d'aria, ma proverò la prima volta che mi metto in viaggio.

Io non capisco la voglia di mettere più litri.... se viene prevista una valvola di sfogo un motivo ci sarà ad esempio la ditalazione di un liquido dovuta alla temperatura.

Inviato dal mio SM-N910F

Ti rispondo con un esempio banale, quando vado in Austria e sto tornando indietro ad Innsbruck faccio sempre il pieno perchè di là costa molto meno, se posso mettere qualche litro in più lo faccio ben volentieri, tanto mi ci vogliono ancora 500 km per arrivare a casa ed hai voglia a far spazio per la dilatazione.

Se dovessi fare il pieno e poi parcheggiare per ore sotto al sole ci penserei, anche se non penso che l'aumento di volume sia tale da riempire più di 1/2 litri di volume