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Ciao a tutti. Il motore 1.2 tsi 90 cv blue motion technology è veramente affidabile??? Ha risolto realmente i vecchi problemi dei primi tsi???

Perché ora debutta un 1.0 da 100 cv circa???

Spero di non avere fatto una stupidata ad aversi preso una fresh pronta consegna invece che aspettare qualche mese per una highline. Cosa ne pensate?

Hai sbagliato sezione sposto nella generica.

è veramente affidabile: non lo sa nessuno, per ora ha fatto pochi km ed ha già un richiamo per il variatore di fase

perchè debutta un 1.0 da 100CV : marketing e rientra tra quelli sub judice per i consumi farlocchi autodenunciati da VW, comunque è della stessa famiglia del 4 cilindri quindi... se uno avesse ancora problemi di distribuzione lo avrebbe anche l'altro.
Per quel poco che possa valere il mio parere e la mia impressione da proprietario il 1.2 TSI 90CV funziona benino, silenzioso (a caldo) ma consuma un botto e la seconda marcia è davvero troppo lunga, in salita devi scalare in 1

Ottimo....ma il richiamo interesserà tutti i motori o mi stai dicendo solo il tuo nello specifico? Cmq alla fine penso che ci voglia sempre un gran sedere con le macchine e un meccanico di vera fiducia.

Cosa intendi consuma un botto? dicci quanto e in che condizioni.
In salita sicuramente non ha lo spunto di un diesel, la prima magari la devi mettere sui tornarti più stretti, si sa che un diesel permette di riprendere in seconda da 1200 giri mentre un benzina deve girare più alto.

giannino66, la combinazione di 2° molto lunga più turbo lag fa si che quando devi svoltare e fare una bella salita devi scendere in 1°, una mediocre punto 1.1 la fa in 2° senza indugi. Di sicuro la 110 CV sei marce venduta in germania è meglio spaziata.
Per i consumi soprattutto in città sono elevati, 1°-2°-3° in mezzo al traffico circa 9-10 Km/l, si trova a proprio agio solo nei tratti a velocità costante dove i consumi diventano accettabili e dove con il cruise control riesci a risparmiare qualcosa. Non è un'auto per girare in città in mezzo al traffico e soffre tantissimo i tratti brevi e con molto traffico.

Ansia....scusate io devo ritirare una fresh in settimana. Era in pronta consegna. Sono andato a vederla e accendendo il motore sia io che mio padre siamo rimasti scioccati dalla silenziosità. Posso essere a rischio riguardo al problema del variatore di fase?

no le my2016 hanno già i pezzi nuovi

Per il capitolo consumi, facendo molta attenzione soprattutto in città dove appunto si fa spesso il gioco 1°-2°-3°-4°, cambiando le marce su quella + alta, io riesco a stare sui 12km/l, su rettilinei cittadini lunghi dove butto anche la 5° non di rado riesco a fare anche i 14-15km/l.
Chiaro che rispetto agli inizi dove cambiavo marcia più tardi e schiacciavo di più l'acceleratore mi segnava consumi maggiori, intorno ai 10 o 9. Facendo una guida rilassata e lasciando lavorare la turbina già a bassi giri innestando la marcia più alta, già con un solo filo di gas l'auto si muove abbastanza bene senza risultare di comportarsi come il nonno di turno.

Io ho scelto il 1.2 Tsi perchè lo reputavo il + affidabile poichè presente da anni sul mercato VW, oltre i discorsi di percorrenza annua che non mi consentivano di ammortizzare la spesa per un diesel. Tral'altro, proprio il nuovissimo 1.4 TDI ha ricevuto anche lui un richiamo, questo a significare che per quanto fresche le novità motoristiche o navigate, ci potrà sempre essere qualche cosa di migliorabile.

Il 1.2 TSI cmq ha una coppia da diesel quasi, la turbina spinge già a bassi giri per un turbo benzina, io personalmente ne sono ampiamente soddisfatto e anche in montagna non mi ha dato problemi, le salite più ripide logicamente o si prendono con una certa rincorsa con turbina che spinge oppure zaffare a bassi giri in seconda non porterà a nulla se non a soffocare la macchina con conseguente scalata in 1°. Io cmq quest'ultima cosa la vedrei fisiologica ma non come un difetto. Dipende soprattutto dalla pendenza di cui parliamo.

Ragazzi miei.....scoprendo prima sto forum non avrei comprato l'auto
Cmq speriamo bene....i Consumi di cui parlate voi mi fanno veramente paura.....ma siete sicuri? se è cosi' ho fatto prorio una bella cazzata.....sto rimpiangendo la giulietta diesel aziendale....

Re: blue motion technology
da pippopluto » oggi, 7:42

no le my2016 hanno già i pezzi nuovi
pippopluto


Quindi per la mia polo 1.2 tsi fresh con sigla 6c13ev posso stare tranquillo? non attendo lettere?

ynox mi dispiace non riconosco le sigle, comunque vedo che hai già scritto sul topic del richiamo viewtopic.php?f=72&t=29600&start=60 e penso proprio che la tua, essendo recente, non debba rientrarci (controlla con numero telaio su sito VW) e anche se dovesse rientrarci ti sostituirebbero due pezzetti gratis. I consumi sono quello che sono, ripeto traffico intenso (1-2-3 semaforo-1-2-3 ecc) brevi tragitti (15km) non fa in tempo a scaldarsi bene e sei sui 9 km/l :-(