[alex85]

Io avevo letto che era uguale x tutti e due i tipi di motore...A 30 mila km ispezione e cambio olio...ma comunque recati in concessionaria loro ti sapranno dire...

[magico81]

Se fosse così sarebbe un bel passo indietro. Ma se fosse così allora l'olio da usare sarebbe non longlife, quindi in teoria molto meno costoso. Ti hanno dato l'olio per i rabbocchi all'acquisto? Se si, controlla di che tipo è. Quello per cui sono più orientato io e' che il 90% degli automobilisti porta l'auto al tagliando quando si accende l'avviso, senza stare a guardare i km, per cui figurati se sanno che olio serve. Però se le officine usano il longlife e settano l'intervallo ogni anno o 15.000 km è una truffa.

[dark]

Ciao,
secondo me qualcosa non quadra e ti dico il motivo:
Ho controllato sul libretto manutenzione della mia Polo 1.4 90CV TDI il giorno dopo averla acquistata e diceva che per il mio motore c'era il service 2 anni o 30000km variabile, subito ho interrogato il CDB dove mi mostrava appunto 15000km/1 anno olio e 30000km/2 anni tagliando.
Ho chiamato il service spiegando chela mia auto aveva ancora 2 giorni di vita e loro mi dicevano che era stato impostato il tagliando sbagliato e che se ci andavo avrebbero aggiornato tutto avendo appunto il long life e visto che l'auto aveva ancora 100km in attivo. Infatti mi hanno aggiornato tutto e ora ho 30000km per entrambi...
Non so per il TSI però...

A me sembra effettivamente che non lo sanno nemmeno loro, perché un dubbio mi è rimasto:
Ma chi setta il service quando si ritira l'auto nuova, la concessionaria o la casa madre ? Secondo me la concessionaria...

[magico81]

Bene, direi che la concessionaria ha operato bene. A Milano però si dice "Se la va' la g'ha i gamb" cioè se va ha le gambe nel senso che se ci fosse stato il guidatore distratto o inesperto l'avrebbe portata dopo 15.000 km o un anno e loro gli avrebbero messo fuori una fucilata di olio longlife. L'intervallo è materialmente settato dalla concessionaria. Lo sanno che ormai hanno tutte il longlife, sono almeno 10 anni (forse più) che le vw escono con quel programma di manutenzione (gpl a parte, il metano non saprei).

[dark]

Bene, direi che la concessionaria ha operato bene. A Milano però si dice "Se la va' la g'ha i gamb" cioè se va ha le gambe nel senso che se ci fosse stato il guidatore distratto o inesperto l'avrebbe portata dopo 15.000 km o un anno e loro gli avrebbero messo fuori una fucilata di olio longlife. L'intervallo è materialmente settato dalla concessionaria. Lo sanno che ormai hanno tutte il longlife, sono almeno 10 anni (forse più) che le vw escono con quel programma di manutenzione (gpl a parte, il metano non saprei).

Sono completamente d'accordo con te !!!

[Vigio21]

Oggi è successa una cosa davvero strana: è tornato tutto nella normalità, sia l'intervallo dell'ispezione che quello del cambio olio ora sono a 30.000km o 2 anni, senza che io abbia fatto nulla!!! Non sarà che all'inizio, quando la macchina è in rodaggio, consuma più olio e quindi lui dice che devi cambiarlo prima, per poi riaggiornarsi e tornare normale??

[dark]

Può essere. Quanti km hai fatto?

[Vigio21]

Quasi 600...

[ale1991]

Ragazzi per favore leggete la mia discussione, ho un dubbio anch'io
[POLOVW.IT - Leggi argomento - ISPEZIONE] is good,have a look at it! http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=71&t=32960

[Giuli67]

Qualcuno mi sa dire come si fa a resettare ispezione e sostituzione olio si che si può fare con i tasti ho visto dei tutorial che dicono di premere e tenere premuto il tasto destro con quadro spento girare la chiave e premere il tasto sinistro entro 20 secondi spegnere il quadro ma non si resetta qualcuno mi sa aiutare grazie a

[AleT]

La procedura giusta è scritta sul manuale istruzioni..