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Dopo piu di 8000 km percorsi vorrei presentarci la mia opionione su questo piccolo motore sovralimentato.
Parto col dire che al momento dell'acquisto mi aspettavo si un ottimo motore di muovere con disinvoltura la poletta ma certamente non credevo che questo motorino risultasse quasi sportivo!
Con le dovute proporzioni sembra piu un elettrico ( per la progressione lineare con cui salgono i giri) e diesel (per la prontezza ai bassi) piu che un benzina ( la progressione infatti resta un po il punto debole di questo motore...non conviene molto spingersi oltre i 5000 giri)
La coppia massima gia a 1.400 giri (e costante fino a praticamente 4000 giri) è manna del cielo...aiuta nella guida rilassata...aiuta nella ripresa...aiuta nei consumi (lontani da quelli promossi ma in rapporto alle prestazioni piu che accettabili),
Completano il quadro una rumorisità ridottissima e una rapportatura del cambio (manuale nel mio caso) corrette.
Capitolo affidabilità? Per ora ovviamente nessun problema...si valutera in futuro se sono stati risolti alcuni problemi riscontrati sul tsi da 105 cv
Concludendo ritengo che questo piccolo sovralimentato sia uno dei migliori in circolazione della categoria ( se non il migliore) e superiore a molti aspirati di cilindrata superiore ( sia come prestazioni sia come consumi)
Aspetto, se volete, anche le vostre impressioni

Bene!

Come consumi su che medie stai'??

Ad oggi si sono attestati sui 18 km/l...facendo molto extra urbano...con poca citta e quelche viaggio autostradale!

Per curiosità in urbano quanto consumi???
Con piede pesante o leggero fai i 18???

Io in urbano, tra prima seconda terza e a volte quarta, con piede leggero senza troppe difficoltà faccio i 13-14km/l...rare volte i 15-16km/l quando percorro tratti di cintura senza semafori.

In extraurbano confermo i 18 km/l, a volte ho superato anche i venti.

Pensate che una volta mi ha segnato i 42km/l!!!!!!!! Premetto che pioveva a dirotto, non credo di aver superato i 50-60km/h stando in 5° marcia e la strada percorsa era tutta in discesa e di montagna, usavo anche poco l'acceleratore nei tratti in pendenza verso il basso...un orgasmo!!! Ho chiuso la sera stessa arrivando in garage segnando una media totale dei 26km/l. Mezza tacca di benzina andata via percorrendo un po' più di un centinaio di km.

Se uno è bravo col piede, consuma veramente poco con sto gioiellino anche perchè "ragiona" come un diesel, spinge tanto ai bassi! Personalmente sono più che felice di aver preso un turbobenzina (faccio pochi km l'anno) e non rimpiango neanche lontanamente un diesel a livello di consumi.

Confermo quanto detto sopra ;)

Sta mattina ho provato a concentrarmi sul mio stile di guida per potervelo descrivere al meglio ho fatto un 40 km...
Allora le mie cambiate si aggiravano tra i 1.800 e i 2.200 giri inserendo la 5a marcia a circa 55 o 60 km/h perchè quando non ho fretta diciamo che il mio stile di guida per risparmiare è questo poi ci sono anche i momenti di follia dove ci tiro di più...
Che consumi dite che riuscirei a fare girando cosi con il 1.2 tsi???

Così è un po' difficile da stabilire...diciamo che trovo molto verosimili i consumi di simo, ovviamente lontani dal dichiarato, ma molto buoni. Li trovo verosimili perchè di 2-3 km/l inferiori (in base all'utilizzo) al mio 1.4 aspirato leggermente meno potente. Sembra poco, ma vuol dire fare 100-150 km in più con un pieno a vantaggio del tsi. Ok è un piccolo turbo, ma bisogna sempre dare da mangiare a 90 cavallini, quindi miracoli in seenso assoluto non se ne possono attendere.

In autostrada senti l'esigenza della 6a marcia oppure va bene così?

No...i rapporti delle 5 Marce sono ottimamente spaziati...a 130 si é circa a 3000 giri...non male!

E consumi a 130 km/h sarai sui 15?!