Tre cilindri ed olio
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    Tre cilindri ed olio

    da Tokio81 » lunedì 7 luglio 2014, 20:53

    Avevo un dubbio col discorso che nel baule ci sia un litro di olio,

    Un amico meccanico mi diceva ogni 3000 km di controllare l'olio perché hanno problemi di consumi


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    Re: Tre cilindri ed olio

    da McFly » lunedì 7 luglio 2014, 22:03

    che io sappia il diesel non dovrebbe avere di questi problemi..
    ma non ho capito, hai trovato un litro di olio nel baule?
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    Re: Tre cilindri ed olio

    da Principino1986 » lunedì 7 luglio 2014, 22:16

    Pure io ho il litro di olio nel baule e il venditore che me l'ha mostrato mi ha detto che serve per arrivare al primo tagliando visto che all'inizio può essere che consumi più olio del normale.


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    Re: Tre cilindri ed olio

    da Bigno82K » martedì 8 luglio 2014, 6:17

    è un omaggio che dovrebbero fare tutti i conce per eventuali rabbocchi
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    Re: Tre cilindri ed olio

    da RobMB » martedì 8 luglio 2014, 9:01

    Anch'io quando acquistai la mia ricevetti in omaggio ben due kit da baule di olio per eventuali rabbocchi.. Sono lì ancora immacolati :038
    Non esco MAI senza due Polo, eccone una..
    http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=25761
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    Re: Tre cilindri ed olio

    da claudio-dj » martedì 8 luglio 2014, 9:50

    Anche io ho il litro d'olio nel baule,ma l'ho pagato e nn poco!!!! :012
    La mia 6R.... http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=22570
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    da Tokio81 » martedì 8 luglio 2014, 13:27

    Ci vuole un litro per fare 3000 km???


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    Il conce mi diceva di fare n controllo in officina sui 3000 km
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    Re: Tre cilindri ed olio

    da magico81 » martedì 8 luglio 2014, 17:44

    Sul gti fare 3000 km con un litro d'olio sarebbe troppa grazia Sant'Antonio :005 . Comunque all'inizio è normale che magari consumi un po' di olio in più, ma non è assolutamente detto che dopo così poca strada dovrai rabboccare un litro intero. E' giusto una precauzione. Poi sul diesel il "problema" non è il consumo di olio, ma l'eventuale eccessiva diluizione per le rigenerazioni del dpf.
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    Re: Tre cilindri ed olio

    da Tokio81 » mercoledì 9 luglio 2014, 13:23

    Cioè cosa intendi con un eventuale eccessiva diluizione per la rigenerazione


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    Re: Tre cilindri ed olio

    da RobMB » mercoledì 9 luglio 2014, 14:06

    Quando il fap fa la rigenerazione pesca una quantità di gasolio, che poi viene rigettata nell'olio motore..
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    http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=25761
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    da Tokio81 » mercoledì 9 luglio 2014, 17:16

    Ma che dici??? Nel motore cioè torna diesel nel motore con l'olio
    Poi la ww ha il dfi

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    Re: Tre cilindri ed olio

    da RobMB » mercoledì 9 luglio 2014, 18:11

    Cos'ha?! Il dfi?? O il dpf intendi..
    Ma che dico?! Informati in :vw ..
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