[FabioR]

Ottimo!!
Anche a me la settimana scorsa è apparso sul display cambio olio entro 30 giorni e sono quasi ai 12.000km, però è quasi passato un anno dall'acquisto.

A livello economico, qualcosa mi sa dire cosa ha pagato solo per il cambio olio??

Grazie

[xalx67]

Provo ad inserirmi in questo argomento, visto che mi sembra attinente. Sulla mia polo visualizzo il service a 30000 Km. Ma non sono un po' troppi per il cambio olio?

[Tuxeddu]

Che modello hai? Anche io sulla mia 1.4 tdi bluemotion ho i tagliandi ogni 30000 mi hanno detto che sono i motori longlife

[Bigno82K]

esatto

[pippopluto]

si vabbè... mettono olio longlife Volkswagen (benzina/diesel) 504 00 / 507 00 e poi ti dicono di cambiarlo ogni 30.000 Km ma sono davvero tanti (morchie...morchie...morchie), io arrivato a 15.000 Km farò un cambio olio con Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 (al diavolo il costosissimo Castrol Edge TFST pro 5W-30) e un filtro olio originale, con 100 euro dovrei cavarmela.

[xalx67]

In effetti pensavo la stessa cosa.. troppo sporco che va in giro. Il meccanico mi ha spiegato che l'olio lubrifica anche la turbina..

[xalx67]

Che modello hai? Anche io sulla mia 1.4 tdi bluemotion ho i tagliandi ogni 30000 mi hanno detto che sono i motori longlife

La mia è il 1.2 tsi 90 cv benzina immatricolata ad ottobre 2015.

[FabioR]

si vabbè... mettono olio longlife Volkswagen (benzina/diesel) 504 00 / 507 00 e poi ti dicono di cambiarlo ogni 30.000 Km ma sono davvero tanti (morchie...morchie...morchie), io arrivato a 15.000 Km farò un cambio olio con Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 (al diavolo il costosissimo Castrol Edge TFST pro 5W-30) e un filtro olio originale, con 100 euro dovrei cavarmela.

In concessionaria mi hanno risposto che solo per il cambio olio ci vorranno 180/200 euro meno qualcosa di sconto, al che gli ho subito detto se non è un po' eccessivo tale cifra solo per un cambio olio.
Che voi sappiate, se il cambio olio lo faccio da un qualsiasi meccanico, ci va di mezzo la garanzia? non vorrei che poi fanno eventuali storie sul fatto che non sono andato da loro ecc ecc..

[Mauro27]

In effetti pensavo la stessa cosa.. troppo sporco che va in giro. Il meccanico mi ha spiegato che l'olio lubrica anche la turbina..

Lubrifica ma anche la raffredda per cui e' bene che scorra fluido, le morchie lo addensano, quindi se la macchina e' usata prevalentemente in citta' meglio procedere in anticipo, di certo non fa male.

Per quegli effetti meglio un olio non sublime ma cambiato piu' spesso che il meglio del meglio cambiato al limite. (sembra un massima di Catalano)

[pippopluto]

Guarda FabioR Io penso sia così:
1) per godere del servizio mobilità e dell'estensione di garanzia (se l'hai pagata) e degli interventi fuori garanzia in correttezza devi fare i tagliandi ogni 30.000 Km in un service VW e lo vedono dal computer
2) per godere della garanzia di due anni puoi fare il tagliando presso un meccanico generico che usi pezzi di ricambio originale e ti timbrerà il libretto
3) se ti cambi l'olio a 15.000 km basta che usi un olio VW 504 00 / 507 00 (sto parlando della 6C per long life), un filtro olio originale e un tappo coppa

l'olio Castrol Edge TFST pro 5W-30 comprato dalla VW costa 28-32 euro litro, il Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 costa sui 14 euro litro, un filtro olio tra 10-15 euro, un bullone coppa+rondella 2 euro

Dovrebbero bastare 4 litri (non trovo info) ma fai anche 5 litri (la tanica grande) viene 5x14+15+2=87 euro + manodopera (quando vorrà un meccanico per cambiare l'olio... 20-30 euro?) ti viene 100 euro.

Poi arrivato a 30.000 km spenderai al sevice VW 250-300 euro e farai il primo tagliando dove ti ricambieranno olio, filtro olio, filtro aria, filtro antipolline, liquido lavavetri e registreanno al computer l'intervento altrimenti te lo fai fare da un meccanico generico e con 150 euro te la cavi ma addio mobilità e lavori in correttezza (quando fuori garanzia rompendosi qualcosa ti fanno pagare solo parte dell'intervento)

[FabioR]

Ti ringrazio molto per tutte le specifiche.

Per il momento devo solo cambiare l'olio (come da avviso display) mentre il primo tagliando, come hai ben specificato, a 30.000km.
Sinceramente spendere quasi 200 euro solo per l'olio non ne ho proprio voglio per il semplice motivo che secondo me questo è rubare soldi alla gente.
Per la garanzia, ho appunto pagato l'estensione fino a 5 anni e non vorrei che facessero storie solo perché non ho cambiato l'olio da loro ma da un classico meccanico.

[xalx67]

3) se ti cambi l'olio a 15.000 km basta che usi un olio VW 504 00 / 507 00 (sto parlando della 6C per long life), un filtro olio originale e un tappo coppa

Scusate la mia ignoranza, quando ieri sono andato dal meccanico per chiedere informazioni e gli ho detto di voler cambiare l'olio a 15000 Km, mi ha risposto dicendomi di andare dal rivenditore in quanto altrimenti in futuro potrebbero esserci problemi con la garanzia. Ma se me lo cambiasse lui o se me lo cambiassi io, il rivenditore come farebbe ad accorgersi del cambio?