Luci diurne drl WV POLO 6C
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da HariSeldon82 » mercoledì 15 giugno 2016, 7:57

    magico81 ha scritto:Chiedo una curiosità sulle diurne della 6C: è possibile che abbia visto alcune polo che circolavano con le posizioni accese contestualmente alle diurne? Un po' come succede sulla punto...la prima volta ho pensato a una mia svista, magari ho scambiato i fendi per le diurne, poi invece ne ho viste altre tre o quattro. :017


    Nella mia se accendo le luci di posizione le DRL si spengono.. potrebbe essere una differenza di logica di funzionamento tra MY2015 e MY2016..
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da McFly » mercoledì 15 giugno 2016, 9:35

    Gran bell'effetto!
    Ah quelli che di sera girano con le diurne li odio

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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da DeXoLo » mercoledì 15 giugno 2016, 17:02

    Alex71184 ha scritto:....E poi secondo me oltre alle luce alutomatiche di legge,servirebbe il bluethoot vivavoce in auto!
    Quante volte ti distrai in auto per il telefono?? Una marea! Quanti incidenti? Visto che e pericoloso,perche non metterlo di obbligo, e no come optional....


    Io sono contrario a certi automatismi in macchina, perchè chi si mette al volante DEVE essere conscio di quello che fa , (purtroppo molto spesso non è così). Se è buio si devono accendere i fari eppure anche io ne vedo tanti che girano beati a fari spenti di notte!
    Idem per quanto riguarda il telefono, ne vedo tantissimi che telefonano mentre guidano macchine che il BT ce l'hanno eccome, però probabilmente sono talmente storditi che non lo sanno usare.


    Tornando il topic devo valutare se scaldano oppure no, perchè forse sono un po fastidiose, nessuno mi ha ancora lampeggiato, ma mi spiacerebbe disturbare qualcuno, percui stavo meditando di oscurare o forse meglio velare la parte superiore della lampada, dove ci sono 4 led dietro la lente.
    Oggi dopo un tragitto di 20 minuti il faro era appena tiepido, la lampada ad incandescenza scaldava molto di più, devo verificare dopo che è stata accesa più a lungo.
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da magico81 » mercoledì 15 giugno 2016, 17:51

    DeXoLo ha scritto:Si, è possibile, la mia lo fa, accendendo le posizioni la drl rimane accesa, e non cala nemmeno di intensità.
    Invece se con le posizioni accese si accendono i fendinebbia la drl si spegne.

    Questa è una delle cose " alla tedesca " e cioè fatte con una logica che capiscono solo loro, che ho notato nella Polo.


    Ok grazie. In realtà io ho notato questo funzionamento sulla punto (quindi non è una roba alla tedesca :003 ) e devo dire che l'ho trovato intelligente...magari si devono percorrere delle brevi gallerie urbane, o ci sono situazioni di luminosità in cui gli anabbaglianti non servono ancora...in questo modo si ha la massima visibilità passiva anteriore e con posizioni e targa accese dietro si è anche in regola col CdS.
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da DeXoLo » mercoledì 15 giugno 2016, 18:33

    A beh, se lo fa la punto che è una ciofeca (ad esser buoni) non è che sia un bene.... :003

    Rimane comunque il fatto che è un doppione, non so quanti W faccia la lampada delle posizioni, ma ad occhio è uguale a quella delle drl, quindi avere 4 luci invece di due non è che cambia molto in termini di luminosità e visibilità.
    Sarebbe più logico che girando il commutatore delle posizioni si accendano solo quelle posteriori.
    Oppure (come succede nella nostra VW UP!) la DRL ha il doppio filamento, quindi accendendo le posizioni la lampada accesa rimane la stessa, ma cambia l'intensità.
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da magico81 » mercoledì 15 giugno 2016, 18:57

    La lampada delle posizioni nel faro principale è una w5w. Le doppio filamento sono di solito 21w/5w oppure 21/4w.
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da panzer » mercoledì 15 giugno 2016, 19:19

    Per la Polo e in linea di principio per molte altre le posizioni anteriori sono 5W e le DRL sono 21W, poi adesso coi led è tutto relativo: ci sono DRL led di luminosità umana e altre che fanno invidia agli anabbaglianti (e forse proprio per questo aiutano a dimenticarsi di accenderli!).
    Anche la 500 ha il sistema a doppio filamento ma anche quella su 0 ha solo le DRL e niente dietro e lo scatto per le posizioni non c'è nemmeno.
    Sono d'accordo con magico: bastava che quando hanno messo l'obbligo delle DRL avessero scritto con una riga in più che insieme a quelle si dovevano accendere anche le posizioni posteriori (in usa hanno qualcosa di simile con le luci d'ingobro ma le usano anche in altro modo credo).

    Tanto per tornare sul differente funzionamento di alcune 6c: quando ritirai la mia 6r il venditore si assicurò che le posizioni si accendessero sullo 0 insieme ai fari fissi (la 6r normale non aveva le DRL), disse che alcune mandate di polo all'inizio gliele avevano inviate con le posizioni che stavano spente sullo 0 e le avevano dovute abilitare loro per evitare fraintendimenti dei proprietari e in caso di controlli della polizia. Quindi è possibile che ci sia qualche piccola differenza di configurazione nel tempo.

    Sul discorso surriscaldamento basta che guardi la potenza della lampadina, ti basta che sia più bassa di 21W (come sicuramente è), poi vista l'efficienza luminosa mooolto più alta rispetto all'alogena non avrai problemi.
    Per l'abbagliamento ti fa onore preoccuparti degli altri, ma mi sa che l'unico modo è fare qualche prova incrociandosi con un amico magari sia in pieno giorno che quando c'è un po' più buio.
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da DeXoLo » mercoledì 15 giugno 2016, 19:22

    Hai ragione, l'ho pure detto prima, anche nella up è 5/21W per me rimane un controsenso krukko, o una tavanata fiat...
    Le drl di serie sulla 6c sono lampade da 21W http://i67.tinypic.com/16hnm1k.jpg
    Se le posizioni sono da 5W è perchè se fossero più potenti in condizioni di scarsa luminosità (e ciè quando le accendi) possono infastidire chi incroci, ecco perchè è logico avere drl spente quando accendi le posizioni oppure drl accese ma che calano di intensità.

    Ma poi a me quello che non piaceva non è tanto la potenza della luce emessa, che me ne frega relativamente visto che non sono fatte per vedere ma per farsi vedere, quanto il colore, che è giallognolo, mentre a me piace il bianco.

    Ora devo smontare anche le posizioni del faro, così le metto uguali ed amen :003
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da lucaoli » mercoledì 22 giugno 2016, 11:48

    Mi inserisco nel thread anche io da possessore di 6c confortline, se ad esempio comprassi in caso di compatibilità i dectane, i led si accenderebbero con la manopola impostata su 0 (dove attualemnte si accendono le w21w in basso) oppure con il primo scatto ( cioè con le w5w nel fanale vero e proprio) ? Non riesco a capirlo perche sul sito sembra siano diurne ma su internet ho visto foto dove sono accese quelle vicino al fendinebbia + i led del faro..
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da DeXoLo » martedì 5 luglio 2016, 21:02

    Non ti so rispondere.... Però consideralo un UP, magari qualcun'altro lo sa :)
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da lucaoli » giovedì 7 luglio 2016, 11:58

    sinceramente l'altro giorno ho contattato xenovision su wapp e mi hanno detto (dopo aver contattato il fornitore) che la versione che vendono loro non è compatibile con la 6c ma solo con la 6r.. quindi ora ho intenzione di prendere semplicemente delle w21w a led con le resistenze e piazzarle li in basso come te dexolo :D
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    Re: Luci diurne drl WV POLO 6C

    da Spidervery » giovedì 7 luglio 2016, 16:15

    Io le ho appena cambiate ma la mia 6c r line non monta le w21w ma le ba15s come luci diurne...


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