[CryPoloFresh]

Concordo

[McFly]

Quoto! raga ma quanti calcoli vi fate? Non è vita guidare così...
Ah la battuta della carta igienica era forte :-)

from Nexus⁴

[Gneiss]

Io invece ho proprio capito che la tecnica che uso è validissima, e confermata dalle più grandi case automobilistiche,

al rilascio dell'acceleratore conviene mettere in folle, e solo se si deve frenare o riaccelerare conviene reinserire la marcia.

Che poi lo faccia in automatico la macchina sia una cosa, e sfruttare questa tecnica manualmente sia un altra posso pure capirlo, infatti lo faccio solo quando mi va e se conviene veramente, ma che faccia risparmiare carburante e non porti a nessun rischio o consumo lo dichiarano le case automobilistiche che sfruttano questa tecnica.

Ripeto:
- sono in pianura a una discreta velocità e tra 1km devo uscire dall'autostrada, folle fino a quando ho la necessità di frenare ,allora 5 4 3 e freno
- c'è una discesa che mi permette di mantenere i 80-90-100 in una superstrada, folle fino a mettere la 5, quando vedo che scende la velocità
- c'è un rallentamento pià avanti, folle fino a fermarmi oppure in prossimità metto direttamente una marcia bassa o rimetto la marcia e accelero

- tutti i sistemi di sicurezza funzionano a qualsiasi regime del motore
- nelle frenate di emergenza, da manuale si dice di premere contemporaneamente frizione e freno (percio la macchina va in folle)

[mangusta2142]

Stavo pensando che potrei mettere su un'albero con delle vele e al posto del navigatore assumere uno skipper! Nelle giornate con il Favonio potrei arrivare a fare i 40 con un litro... le rotonde si chiameranno boe, l'unica menata è ripiazzare le vele ogni volta che si gira intorno alla boa...

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[Gneiss]

a alcuni mesi BMW sta lavorando alacremente al suo progetto “EfficientDynamics”, ma il designer Stefan Radev stavolta ha deciso di fare un balzo nel futuro. Radev, infatti, ha presentato il progetto per un’auto “a vela”, chiamato Blue Dynamics. Il prototipo che vedete renderizzato in queste immagini sembra molto simile all’Ecotricity Greenbird di Richard Jenkin, che lo scorso 26 marzo aveva raggiunto la velocità di punta di 202,9 km/h con la sola forza del vento.
Il prototipo, come logico, ricorda molto da vicino uno yacht e può essere pilotato sia muovendo la vela, sia usando i controlli dell’abitacolo. Almeno in teoria.
«La sfida è di unire l’esclusività di un’auto di lusso con quella di uno yacht – ha detto Radev – È un’interpretazione che potrebbe interessare una marca come BMW, sempre dedita a unire lo sviluppo sostenibile con uno stile e un carattere unici».

[Michael09]

ciao a tutti vi aggiorno consumi della mia polo 14 tdi 90 cv confortiline bmt faccio ogni giorno circa 40 km fino adesso sono a 1800 km da cdb dai 21 di media ora sono a 23 km.l viaggiando a tratti 90 110 kmh con qualche puntatina a 160 per farla slegare ieri in autostrada sono arrivato su una piccola discesa a 205 kmh da tach. digitale ora e piu sciolta e va che una meraviglia molto soddisfatto dell'acquisto

[psychoman]

a quanti km sei ora che la senti più sciolta ??

io sto a 500 km ma solo un centinaio a velocità sostenute (autostrada).
ho paura che arrivare ai 1500km di rodaggio (come leggo in giro) a velocità cittadine e senza usare molto quarta e quinta
possa non fare bene all'auto.
che dite ?

[Gneiss]

Intanto nuovo record nella solita tratta casa lavoro (Pomezia - Acilia) includendo almeno un 20% di traffico in fila,
siamo 3,44l/100km ;)

[giannino66]

Gneiss, spero che quello che rileva il CDB sia reale, anche se è probabile un certo margine di errore. Volevo chiederti se i consumi che rilevi dal CDB trovano conferma con i conti fatti alla pompa e calcolatrice o se ti fidi cecamente del CDB.

[Michael09]

a quanti km sei ora che la senti più sciolta ??

io sto a 500 km ma solo un centinaio a velocità sostenute (autostrada).
ho paura che arrivare ai 1500km di rodaggio (come leggo in giro) a velocità cittadine e senza usare molto quarta e quinta
possa non fare bene all'auto.
che dite ?

sono a 1900 km fatti i primi 1500 km non superando i 3000 giri motore con vari regimi poi gradualmente aumentato i giri fino ad arrivare a 4200 giri ora la sento piu fluida e silensiosa

[Gneiss]

Gneiss, spero che quello che rileva il CDB sia reale, anche se è probabile un certo margine di errore. Volevo chiederti se i consumi che rilevi dal CDB trovano conferma con i conti fatti alla pompa e calcolatrice o se ti fidi cecamente del CDB.

facendo i confronti con i consumi reali confermo che il CDB è un po ottimista, ma cmq i dati sono pressochè veritieri, attualmente se continuo con questa media, con un pieno ci farò circa 970 km, considerando che li farò con 45 litri, siamo circa sui 21,55km/l , al momento dall'ultimo rifornimento mi segna una media di 22,8km/l

Cmq puoi vedere i consumi precedenti sul link nella firma, la media è leggemrente altà perchè spesso ho percorso tratti autostradali a 130/140, ma ci sono anche casi in cui sono andato sotto i 5l/100km

[Gneiss]

scusate se è sfocata, ma con la luce non fiuscivo nemmeno a vedere lo schermo del cellulare.
Aggiunto anche sul link sotto un po meno ottimista, ma comunque ho nettamente migliorato la media dei consumi ;)

Aggiungo che con mio rammarico, a circa 59XX km il contatore del lungo periodo si e resettato senza preavviso, peccato, volevo fare una foto a 6000km, cmq fino a prima del reset ero sui 20 km/l, qualcuno sa con che criteri si resetta il lungo periodo?

Ora mi faccio un pieno un po più sereno, senza stare li a pensarci troppo, perchè devo ammetrere che per ottenere questo risultato mi sono dovuto impegnare parecchio, ora vedrò quando faccio con una guida normale ;)