Prestazioni MPI
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    Re: Prestazioni MPI

    da parcifes » sabato 26 novembre 2016, 15:23

    una regola semplice per capire se un motore è elastico è dividere il nr. di giri raggiunti alla potenza massima per il numero di giro raggiunti alla massima coppia, se è inferiore a 2 il motore elastico, se superiore meno.
    Un 3 cilindri di solito ha una buona coppia in basso rispetto a un 4 cilindri specialmente se quest'ultimo è 16 Valvole anziché 8.
    Dipende molto anche dal rapporto delle marce.
    Avevo provato una polo 1.0 75 cv non era male come ripresa, i limiti saltavano fuori in salita, forse causa dei rapporti.
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    da Mauro27 » sabato 26 novembre 2016, 15:42

    Ams ha scritto:http://www.autopista.es/pruebas-de-coch ... mas-barato
    interessanti anche gli articoli indicati in fondo alla pagina: confronto con la mazda 2, la polo 110cv 1.2 (il 4 non il 3 cil.) e la 1.4 tdi, e a cascata dal primo anche la valutazione sui consumi delle VW e 40mo anniversario della polo... difficolta' della lingua permettendo.
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    Re: Prestazioni MPI

    da panzer » domenica 27 novembre 2016, 13:43

    Inizialmente vedendo i dati specialmente la coppia di 95Nm sensibilmente piú bassa dei 112Nm del 1.2 aspirato base che c'era per la 6r, ero dubbioso su come questo motore, inizialmente messo su Up, potesse tirarsi dietro la Polo.
    Però visto che tanti possessori ne sono entusiasti evidentemente é più che adeguato anche per il peso della Polo. É ovvio che sia più indicato per uso prevalentemente cittadino dove sembrerebbe avere anche ottimi consumi, ma comunque pare andare più che bene in più situazioni, senza complicazioni di fap o turbo. Ovviamente i limiti di potenza e ancor più coppia verranno fuori nei sorpassi e nelle salite, ma basta esserne consapevoli e non pretendere troppe prestazioni in situazioni che non sono il suo mestiere.
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    Re: Prestazioni MPI

    da Ams » giovedì 1 dicembre 2016, 18:19

    Ragazzi ho trovato un articolo in pdf , di Quattroruote , che spiega bene la polo fresh 1.0 mpi e in particolare il motore . Non so pero come inserirlo o se si può inserirlo ; se vi interessa qualcuno può aiutarmi ad inserirlo .
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    Re: Prestazioni MPI

    da Mauro27 » giovedì 1 dicembre 2016, 19:57

    Tecnicamente inserirlo si potrebbe... il problema son i diritti che potrebbe pretendere Quattroruote, per salvare capra e cavoli se l'hai trovato sul web in chiaro magari potresti indicare il link, se lo hai avuto per altra maniera userei un po' di cautela a pubblicarlo qui essendo magari materiale copyrightato.
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    Re: Prestazioni MPI

    da Ams » giovedì 1 dicembre 2016, 20:41

    Ok lo pensavo nonché io ,Se riesco a ritrovare il link lo metto .
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    Re: Prestazioni MPI

    da Ams » giovedì 1 dicembre 2016, 20:55

    viewtopic.php?f=71&t=26185

    E già in questo forum polo di tutto di più

    Una cosa strana che c è scritto su questo articolo è che non è richiesta la sostituzione della cindia di trasmissione . ??????????????
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    Re: Prestazioni MPI

    da Mauro27 » venerdì 2 dicembre 2016, 16:27

    Si, ne hanno dette tante specie prima che uscisse, compreso che la suddetta cinghia era a bagno d'olio!!!!! Magari intendevano un chilometraggio cosi' elevato che morivano prima altri componenti fondamentali della macchina, per cui non si poneva piu' il problema sostituzione cinghia, hi! hi! hi!

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