[pinco]

Costosa tecnologia mica tanto, ti basta uno sniffer basato su Arduino, http://www.tomshw.it/news/100-milioni-d ... less-79258

hai ragione, evidentemente sembrano di facile reperibilità e basso costo...

https://z4ziggy.wordpress.com/2014/06/2 ... with-ease/

Resta il fatto che le persone capaci di sfruttare questa vulnerabilità sono relativamente poche e che i target principali per un ladro di questo calibro non siamo noi polisti, piuttosto gente che abbia merdeces, bmw ecc.

per noi polisti non è il caso di allarmarsi, non abbiamo ne l'apertura keyless e neppure l'accensione, siamo allo stesso livello di rischio di prima. Poi chi si vuole allarmare per sport faccia pure

[psychoman]

oppure si mette il caro vecchio....





e tanti saluti alle falle dell'elettronica

[Ilap]

E dove va messo questo ?

[Mauro27]

....al collo del ladro e poi si stringe bene....
...desideri inesprimibili a parte, alla pedaliera in modo che non si possano usare le leve

[etabeta]

.....
Se vogliono rubare l'auto allora saranno già equipaggiati per un modello o marche specifiche. Per alcune auto serve una centralina modificata, per altre dovrebbe addirittura bastare un programmatore di chiave da ttaccare alla presa odb!
La tecnologia citata dall'articolo credo la useranno per rubare l'auto intera e si diffonderà tra i ladri quando diventerà semplice da usare e non troppo costosa, se è già così...

C'è una parte dell'articolo in cui è scritto che, a differenza delle altre marche (facenti uso del sistema hitag2), le auto VW hanno la chiave dell'immobilizzatore separata da quella del sistema di apertura delle porte.
Quindi in teoria, un eventuale ladro dovrebbe trovarsi già fisicamente all'interno dell'auto per trovare la chiave dell'immobilizzatore e poi rubarla, mentre con hitag2 sarebbe possibile fare tutto a distanza (sbloccare le porte e l'immobilizzatore).

Quindi il metodo più sicuro pare sia ancora quello della chiave meccanica. E per fortuna, dico io,. la nostra polo ce l'ha ancora! :)

Inoltre, scopro ora che la mancata apertura/chiusura delle porte, al seguito della pressione sul corrispondente pulsante del telecomando, può essere sintomo non solo che la sua batteria si sta scaricando o di interferenze elettromagnetiche, ma anche della possibilità che la chiave sia stata clonata! :O

[codenameSkyfall]

....al collo del ladro e poi si stringe bene....
...desideri inesprimibili a parte, alla pedaliera in modo che non si possano usare le leve

Mi ricordo ancora il servizio di Striscia nel quale si mostrava che anche mettendo questo, il ladro riusciva comunque a mettere in marcia l'auto inserendo di cattiveria la prima marcia senza frizione.

[panzer]

L'unico problema é la partenza, ma mettendo la prima marcia prima di avviare si parte direttamente col motorino d'avviamento e in pianura é abbastanza facile. Una volta partiti la frizione é evitabile, basta cambiare al giusto numero di giri.
Dopo che un amico in questo modo riportó a casa la macchina con la frizione rotta (innestata fissa), ci provai anche io con la vecchia auto che avevo allora (evitando la partenza per non rischiare danni) e ci riuscii al primo tentativo.

Del solo bullok se ne frega anche un ladruncolo se vuole la tua auto. Ha giusto un po' di deterrenza per un'altra auto che non lo ha se non cercano un modello specifico.
Cosa peggiore alla fine secondo me é la scomodità di questo trespolo a giro per l'abitacolo, che se te lo lasci sotto al tuo sedile in una frenata rischia pure di finirti sotto i pedali... e per la legge di murphy decideranno di rubarti l'auto proprio la volta che ti ha fatto fatica metterlo! :(

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