Comincio con spiegarvi il perchè delle 5 Ruote
...beh 2 sono della mia FZ6, altre due della Bici che ultimamente stò sfruttando parecchio
è l'ultima è quella del GSX-R 750 K5 che ho da pista...eheheh una perchè cel'ho a mezzi con mio fratello
...allora:
quella che uso per strada è una Yamaha FZ6 del 2004, 98cv originali ed 1pò di più ora!..eheh
Le modifiche sono state parecchie tra cui
MOTORE
- Trattamenti olio motore Xeramic power liquid
- centralina Power Commander 3 Usb con apposita mappa
- Filtro aria BMC + scatola filtro modificata artigianalmente (da me)
- Scarico Laser X-Treme stile MV F4 con 4uscite senza DB-Killer
- Decatalizzatore
- ...e come chicca finale motore R6 2004
(stesso basamento matesta diversa 
)CICLISTICA
- Forcella ritarata con olio più denso
- tappi forcella regolabili in ergal grigio ricavati dal pieno
- Gomme Metzeler Racetek K3
- ammortizzatore sterzo Matris
- in attesa di cartucce forcella Ohlins e ritaratura mono posteriore con olio + denso e molla + dura
TRASMISSIONE
- Catena color ORO passo 520
- Pignone allegerito -1dente passo 520
- Corona ergal allegerita +1dente passo 520
IMPIANTO FRENANTE
- Pompa Radiale GSXR 600 K7 con attacco per specchietto da manubrio per Naked CB1000r
- Tubi in treccia con raccordi in ergal
- Pinze freno R1 (o R6 del 2003 o T-max nuovo...) con tappi blu
- Adattatori pinze R1 in alluminio anodizzato nero
- Pastiglie Brembo Rosse
ESTETICA
- Manubrio in ergal oro piega bassa
- Contrappesi in ergal oro
- Tamponi paratelaio Walter Moto
- Fianchetti laterali in vero carbonio
- Parafango anteriore in vero carbonio e grigliette oro
- Parafango posteriore e paracatena in vero carbonio
- Cupolino DPM in alluminio
- Puntale originale Yamaha
- Varie viti oro
- Strisce oro su parafanghi, e serbatoio come il casco BELL M-5XR CARBON
- Strisce cerchi con scritto FZ6 color ORO
- Bixeno H4 6000k
- Portatarga Barracuda
- Frecce Barracuda
E poi il Suzuketto "solo" da Pista!!
GSXR-750 K4 (2004-2005) con 1pò di robbetta (sicuro scordo qualcosa)...
- cartucce forcella ohlins
- impianto frenante radiale con pompa Brembo 18x19 e tubi in treccia
- Centralina Power Commander 3usb
- filtro aria
- Scarico completo dai collettori senza catalizzatore e terminale a tromboncino AJCO (ma come suooonaaa
!!)- Varie rapportature di pignone-corona per la varie piste
- carene in vetroresina rinforzate in carbonio verniciate by Home
...parte dx nero opaco con adesivi Monster mentre a sx base bianco lucido ed adesivi Playboy oro-nero
- no impianto fari, luci frecce ecc...SOLO IL NECESSARIO
l'R6 in foto è di un amico mio
mentre la minimoto è la nostra mascotte
..usata per andare in giro nei paddock E dopo le moto, poteva mancarmi una bella bici??!
:eheh..è da quando sono ragazzino che ci stò in fissa,
nello specifico per la mountan-bike,
fin'ora ne ho avuta una con telaio in alluminio messa abb. bene, ma i suoi 12 anni cominciava a dimostrarli soprattutto nel cambio e nella forcella
così quella ho deciso di tenerla per le passeggiate al mare, mentre per il resto ho deciso di farne 1altra
è una Focus, modello Fat Boy 2011 con la nuova colorazione grigio scuro opaco
Questo è il link per le caratteristiche:
http://www.focus-bikes.com/it/it/bikes/bikes-2011/category/mtb-hardtail-8/subcategory/sport-5/model/fat-boy-6.html
Di particolare ha :
- il telaio in alluminio
- cambio Shimano Deore XT (al top con 9 rapporti dietro e 3 avanti...tot 27)
- Forcella idraulica con comando sul manubrio Speed Lock che permette di bloccarla parzialmente o totalmente
- Freno anteriore idraulico con disco da 180mm
- Freno posteriore idraulico con disco da 160mm
ed altre chicche... :kk
Allego qualche fotina:
[img width=450 height=600]http://img195.imageshack.us/img195/9885/31052011222.jpg[/img]
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Poi quì la motina di mio padre che ogni tanto prendo:
CBR 1000RR edizione Repsol fina 2009
Ed infine il Motard che prendevo in affitto al Saggittario (circuito di Latina)
) ma vedo che anche la bici non è mica fessa cavolo!!!! 
WOW complimenti per tutte le bambine 
:
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