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Finalmente dopo tanti mesi di ricerche e indecisioni sono diventato felice possessore di una Polo 6N 16V!!
Per ora è completamente originale come la vedete nelle foto, ma ho già a casa una valanga di roba da montare sopra!
Innanzitutto dovrei fare un bel tagliando (cinghie, olio, filtri) e poi subito ghiera, scarico, cerchi ecc.. ^_^

Prima:




Adesso:









VW Polo 6N 1.4 16v anno 1998

Estetica:
- Riverniciatura totale in Grigio Telesto Lamborghini
- Parafanghi ribattuti e stirati + parasassi rimodellati
- Fari con il vetro liscio e trasparente In.Pro Crystal + frecce anteriori e laterali orange + moduli luci posizione USA
- Fanali posteriori Polo 6N2 full red
- Paraurti parzialmente lisciati (anteriore senza scasso targa, posteriore senza scasso gancio traino)
- Baffo anteriore sottoparaurti Polo 6N2 GTI
- Specchietti Polo 6N2 in tinta, entrambi versione piccola (sx importato from UK, dx from Germany)
- Eliminazione scritte identificative, paracolpi laterali, tergicristallo dietro, chiusura foro antenna tetto

Assetto/Gruppo Ruota:
- Assetto a ghiera KW Variante 1 inox (abbassamento totale oltre -110mm)
- Cerchi OZ Exclusive scomponibili 2pz, 7.5jx15 ET20 davanti e 8jx15 ET14 dietro, gommati Nankang NS2 185/45 R15
- Cerchi Azev B 7,5jx16 et35 gommati Nankang NS2 165/45 R16
- Cerchi OZ Turbo scomponibili 2pz, 8x15 et22 ant. e 8,5x15 et 14 post.

Meccanica:
- Filtro a pannello sportivo Pipercross
- Collettori di scarico Raceland 4-2-1 inox + catalizzatore metallico 200 celle Magnaflow + centrale libero + marmitta finale Novus con terminale modificato (nascosto)

Grande bersha :D ora con questo motorello hai una buona base di partenza! :D sicuramente sarà una gran polo! ;)

Bellissima polo! complimenti! ma quella bianca di chi è? spettacolare!

Embè, cambiamento notevole direi! Quel motore è una bomba, confermo! Dalle iniziali della targa deduco che sia del 1998 come la mia vero? XD

Ultras90_AMG ha scritto:Bellissima polo! complimenti! ma quella bianca di chi è? spettacolare!

Quella bianca è la mia "ex".. che purtroppo ho dovuto venderla.

Jack Maven ha scritto:Embè, cambiamento notevole direi! Quel motore è una bomba, confermo! Dalle iniziali della targa deduco che sia del 1998 come la mia vero? XD

Beh il motore è tutta un'altra storia, passando dai 50cv ai 101 si sente si la differenza! :D
Oggi intanto l'ho portata dal carrozziere per montare l'assetto a ghiera e i collettori di scarico inox con il "decat". Non vedo l'ora di riprenderla

azzo allora la trasformerai come la tua precedente? te sei innamorato della 6N e? :D bravo bravo! da quando ho visto quella di giacomo ho cambiato completamente opinione sulla 6N

Appena la ritiri fotizza mi raccomando. Sono proprio curioso di vedere cosa tirerai fuori da questa bella bestiola. ;) Sei stato molto fortunato a trovarla, è piuttosto rara come versione e quelle poche che si trovano sono abbastanza sfruttate. Quanti km ha?

Eh si, come ho detto prima mi son messo un po' per trovarla quella giusta (e anche relativamente vicina, visto che la gran parte che avevo viste erano giù per Torino ). Sono stato anche molto fortunato con il colore, ormai sono rimaste davvero pochissime 6N argento, sopratutto quelle 16V.
E' del '98 con 114.000km
Si, la farò più meno come la mia 6N precedente, forse un pochino più seria e più OEM.

Ottimo chilometraggio per l'annata.

eh allora nn vedo l'ora di vedere iniziare i lavori!

Guardando bene le foto, noto che la tua 16V è parecchio più alta della mia come assetto. Magari che sia stato sostituito e abbiamo montato quello normale al posto di quello sportivo?

e io che pensavo di aver una delle uniche 6n grigie...hahahahahahahhahaha...
complimenti x la scelta..! un bel motore e siuramente farai gran belli lavori!!!
ci vediamo allo worth a maggio? ;)