POLOVW.IT

Si vive una volta sola...
Se una cosa ti piace prendila...
Meglio non vivere di rimorsi e rimpianti...
Troppe volte ho sentito queste frasi...
E troppe volte ho passato ore a cercare pezzi e tutto quello che la riguardava,
poi ho detto "Basta me la compro...",
...ed eccomi a Voi e sopratutto sono felice di scrivere che: Finalmente è mia!!!

"Polo 6N2 GTI"

Sistema di navigazione satellitare, radio e 6 altoparlanti RNS-MCD
Cerchi in lega leggera 6jx15" BBS e pneumatici 195/45 R15
Specchietti retrovisori esterni in tinta
Paraurti in tinta
Vetri atermici;
Appoggiatesta anteriori e posteriori, pomello leva cambio e maniglia freno a mano in pelle
Volante in pelle a 3 razze regolabile in altezza
Sedili riscaldabili e regolabili in altezza in pelle
Rivestimenti porte in pelle
ABS con EDS
ESP (controllo stabilità)
4 airbag
Climatizzatore elettronico
servosterzo
Alzacristalli elettrici
Chiusure centralizzate con comando a distanza
Antifurto volumetrico e blocco motore
Fari allo Xeno
Fendinebbia
Specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente
Lavafari

Le caratteristiche tecniche:
Motore: anteriore trasversale, quattro cilindri in linea;
alesaggio corsa 76,5 x 86,9 mm; cilindrata 1598 cc; rapporto di compressione 11,5:1; potenza max 125 CV (92 KW) a 6500 g/m; coppia max 15,5 Kgm (152 Nm) a 3000 g/m; basamento e testata in lega leggera; distribuzione bialbero a camme in testa con 4 valvole per cilindro e punterie idrauliche con fasatura variabile sulle valvole di aspirazione, alimentazione a iniezione elettronica multipoint con accensione elettronica integrata.
Trasmissione: ruote motrici anteriori; frizione monodisco a comando idraulico, cambio meccanico a 5 rapporti (I 3,46:1; II 2,12:1; III 1,44:1; IV 1,09:1; V 0,89:1; ponte 3,6:1).
Sospensioni: anteriori a ruote indipendenti tipo McPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici e barra stabilizzatrice.
Posteriori a ruote interconnesse, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici e barra stabilizzatrice.
Sterzo: a cremagliera servoassistito.
Freni: anteriori a disco autoventilanti da 256 mm, posteriori a disco da 226 mm; ABS, EDS ed ESP integrati.
Ruote: Pneumatici 195/45 RV 15.
Dimensioni e peso: lunghezza 3743 mm; larghezza 1632 mm; altezza 1418 mm; passo 2407 mm; carreggiata anteriore 1392; carreggiata posteriore 1400 mm; peso in ordine di marcia 1010 kg.

Ecco le foto della Polina:

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Cavolissimi!!!! Addirittura l'ESP!!!! :004

Spetacolo!!! Veramente bella! :004

Hai fatto bene a toglierti lo sfizio!!! Poi oltretutto è più unica che rara!!!! Sta bene vero??? Sicuramente ce l'aveva un intenditore!!! Ancora complimenti per il mezzo!!! :023

Grazie per i complimenti!!!
Ecco l'ESP:

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Si, sta da paura, ed era tenuta da un maniaco dell'auto :007

Benissimo!!! :004

1° Acquisto,
Porta Assicurazione Nero-Argento con stemma Volkswagen:

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Che spettacolo la 6N2 GTI, la adoro. Degna sostituta della tua vecchia 6N2 direi. ;)

Jack Maven ha scritto:Che spettacolo la 6N2 GTI, la adoro. Degna sostituta della tua vecchia 6N2 direi. ;)

Grazie Jack!!!
Sono onorato dei tuoi complimenti...
La mia "vecchia" 6N2(3) ancora ce l'ho,
...solo che "ufficialmente" è diventata di proprietà di mio Papà :003

ti stimo tantissimo!!!!!! :041

di la verità, l hai fatto solo per i cerchi :005

Grandeeeee Gio!!!
Aspettavo con ansia il "Tuo" commento...
Sono felice e onorato della "Tua" stima!!!

TI dico la verità, non l'ho fatto solo per i cerchi,
è stato un caso, Papà doveva cambiare la sua vecchia Clio,
ora Lui ha la mia 6N2(3)...
ne ho approfittato e anche "guadagnato" con l'assicurazione con la Legge Bersani,
sono stato anche fortunato a trovarla...
se compravo tutti i pezzi per rifare la mia spendevo il doppio...
e poi m'e' sempre piaciuta, ...nera poi è da paura :007