[*PaBloS*]

hahahah sei un pazzo!!!!

maaa ti stimo

[vale6n2]

vla secondo me l'unica cosa da fare e "bozzare" dove tocca la barra...io volevo mettere il kit powerflex ma dicono che si spacchi immediatamente...cmq devi mettere in conto che ti toccherà anche il semiasse dx

[Bersha]

vla secondo me l'unica cosa da fare e "bozzare" dove tocca la barra...io volevo mettere il kit powerflex ma dicono che si spacchi immediatamente...cmq devi mettere in conto che ti toccherà anche il semiasse dx

Si infatti si è già formata una piccola bozza dove barra va a toccare il telaio.. Devo informarmi bene a riguardo sui forum dei polisti inglesi, quelli si che girano BASSI e qualche soluzione deve essere per forza.
Il semiasse destro è già segnato e il sinistro ha ancora un po' di margine.
Ma i powerflex si spaccano?? o_O Per via che sono tanto rigidi?? Anch'io stavo pensando di prenderli perchè tanti dicono che con l'assetto ribassato sono quasi d'obbligo.. O sbaglio?

[vale6n2]

cosi ho letto dove si parla di powerflex...col ghiera si spaccano nel giro di qualche settimana essendo durissimi non sono di gomma ma di nylon se non mi sbaglio..il materiale delle ruote dei carelli ahahahahahah cmq ho sentito in giro da voci del popolo quindi non da fonti certe che si vende gia la barra modificata...vedi un po e fammi sapere anche io voglio risolveere sto problema..

[Bersha]

Credo che faccio prima a toglierla :( Prima pensavo di modificare gli attacchi nel modo che si un po' girata, ma in pratica non è così semplice..
Comunque ho visto che quasi tutti gli inglesi girano senza, e la mia Polo bianca (che era un 1.0L) non c'è l'aveva nemmeno.

Da quello che ho sentito io lo scopo dei powerflex è proprio quello perchè quelli originali di gomma con l'assetto ribassato non tengono.. Bah io ho girato sempre con quelli originali e non mi pare che si rompessero

[vale6n2]

infatti non si rompono con facilità essendo di gomma..però senza barra sicuramente c'e qualche problema di stabilità ad alte velocita..ed ho paura che ti tremi lo sterzo come un trattore

[Bersha]

No, ad alte velocità nel rettilineo la barra non ha nessuna funzionalità, invece fa il suo lavoro nelle curve aumentando il feeling e riducendo il sottosterzo. Ma visto che voglio abbassare al massimo la Polo non credo che potrò sfruttarla bene facendo le prove speciali.. sennò rischio di spaccare i parafanghi e tutto il resto

[vale6n2]

you're crazy

[TravisBarker1982]

Ecco perchè la vecchia che aveva la mia Polo prima di me l'aveva tolta.... Perchè girava rasoterra!
Hai fatto i conti con i semiassi? Forse dovrai allungarli per evitare che si sfilino! O alzi il motore insomma

[Bersha]

Hai fatto i conti con i semiassi? Forse dovrai allungarli per evitare che si sfilino! O alzi il motore insomma

Ehm perché dovrebbero sfilarsi?? Dai, non portarmi solo le brutte notizie XD

[vale6n2]

perche girando sotto la carrozzeria si consumano fino a quando non si spezza

[Bersha]

Beh mica la devo abbassare di altri 10cm.. mi bastano anche quei 1,5 cm e sarei soddisfatto