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Ciao a tutti!! Vi presento la mia Polo 9n3:

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--- LAVORI DI MOTORE:

Aspirazione maggiorata (Ibiza Cupra);
Scarico sportivo marca Asso con doppio terminale Audi TT;

--- LAVORI DI CARROZZERIA:

Lisciatura completa del baule;
Spoiler Caractere Sport;
Eliminazione tergi posteriore;
Griglia anteriore senza logo con relativa stuccatura del paraurti anteriore;
Eliminazione antenna;
Verniciatura completa con colore custom: base grigia con pigmenti oro, marroni, bronzo perlato e leggero effetto brillantinato;
Griglie anteriori verniciate nero lucido. Fari posteriori oscurati. Frecce integrate negli specchietti oscurate. Vetri oscurati del 70%.

--- LAVORI DI CERCHI, IMPIANTO FRENANTE ED ASSETTO:

Cerchi in lega Carmani Deepnex, 16";
Pinze rosse e tamburi neri (dello stesso nero dei cerchi);
Assetto pneumatico full custom con due compressori VIAIR e bombola da 25 L;

--- LAVORI DI ELETTRONICA:

Chiusura della valvola EGR via VAG;
Chiusura automatica di tutte le porte a 15 Km/h via VAG;
Lampeggi di cortesia delle frecce portati a 4 via VAG;
Installato il tasto per aprire dall'interno il baule;

--- LAVORI DI IMPIANTO AUDIO:

Sostituzione della radio originale con Pioneer DEH-1900R;
Casse Bose;

--- LAVORI DI ILLUMINAZIONE:

Fari anteriori Daylight con doppia luminosità;
Fari posteriori a LED con fondo nero;
Fari allo Xeno 6000k;
Illuminazione interna full white.


----------------------------------ALCUNE FOTOGRAFIE RECENTI-------------------------------------

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Aggiornamento 25/11/2010

Eliminazione cupoletta rossa del retronebbia;
Griglia anteriore senza logo.



Aggiornamento 16/01/2011

Comprato il Car-Bra in pelle nera.





Aggiornamento 23/01/2011

Installato il tasto originale VW per aprire dall'interno il baule;

Aggiornamento 23/02/2011

Oscurazione logo posteriore;



Aggiornamento 20/04/2011

Montato lo spoiler Caractere Sport;





Aggiornamento 12/05/2011

Stuccatura della mezza luna sul paraurti anteriore;
Cerchi in lega Carmani Deepnex, 16" 7j;
Pinze rosse e tamburi neri (dello stesso nero dei cerchi);







Aggiornamento 08/10/2011

Lisciatura completa del baule;
Verniciatura del sottoparaurti posteriore in tinta dell'auto;
Verniciatura della griglia anteriore senza logo in tinta dell'auto;







Aggiornamento 17/12/2011

Riverniciatura copricerchi originali di nero lucido per la versione invernale dell'auto;

Aggiornamento 07/06/2012

Montato l'assetto a ghiera TA-Technix ed i silent block della Seat Ibiza Cupra (pieni);







Aggiornamento 10/07/2012

Predisposizione del baule per impianto video-audio, con doppio fondo per l'alloggiamento degli amplificatori;

adesso si vedono complimenti bella polo
4 cerchi e sei a cavallo
anzi in macchina

Robbie_9n3 ha scritto:adesso si vedono complimenti bella polo
4 cerchi e sei a cavallo
anzi in macchina

Grassie!!
Sì i cerchi secondo me sarebbero la prima spesa da fare, è tutta un altra macchina... Avrei anche i soldi, ma le gomme originali sono ancora belle, e buttarle non mi va proprio, quindi nel frattempo che le finisco preparo con calma il motore

eh ti capisco anche io ho fatto la stessa cosa solo che nn le ho portate ad esaurimento le gomme xk nn mi andava di aspettare oltre
cmq alla fine verrà bene ne sono sicuro

Bella!!!

Vai subito con una bella mappa... 240nm di coppia e con i 14" vedrai che volerai e così prenderai i 16" per tenerla in strada...

juanpalmy ha scritto:Bella!!!

Vai subito con una bella mappa... 240nm di coppia e con i 14" vedrai che volerai e così prenderai i 16" per tenerla in strada...

Eh sì, la mappa la sto sognando ad occhi aperti.. ma prima finisco la zona filtro, più devo ancora decidere per la pop-off, che se regolata bene durante la rimappatura non è poi così male... e poi ci sono dei piccoli lavoretti artigianali da fare hehehehe

cambia quei cerchiiiiiiiiiiii

FrancescoCattaneo ha scritto:

juanpalmy ha scritto:Bella!!!

Vai subito con una bella mappa... 240nm di coppia e con i 14" vedrai che volerai e così prenderai i 16" per tenerla in strada...

Eh sì, la mappa la sto sognando ad occhi aperti.. ma prima finisco la zona filtro, più devo ancora decidere per la pop-off, che se regolata bene durante la rimappatura non è poi così male... e poi ci sono dei piccoli lavoretti artigianali da fare hehehehe

oddio pure tu con la pop-off sui diesel
informati da uno bravo, meccanico non un "preparatore" come si fanno chiamare alcuni, e ti dirà che è più deleteria che utile metterla, unico aspetto positivo... fare qualche fischio ogni tanto, ma non lo vedo bene con il rumore di trattorino
vai dritto di rimappa e per il filtro non ti sbattere troppo, basta che ne metti uno sportivo, tanto il sound non cambia e la portata d'aria la decide l'impostazione della turbina (sempre via mappa)

belaa bellaa

mi piace nella sua semplicità