[Carlo83]

La Polo ha superato nei giorni scorsi i 300.000km.....
Peccato sia giunta ormai all'epilogo. Dopo un "accanimento terapeutico" durato tredici anni e mezzo, durante i quali la macchina ha dimostrato di possedere una incredibile fantasia nel rompersi, avendo le più improbabili rotture, nelle ultime due settimane mio fratello è rimasto a piedi due volte: la prima volta ha visto fumo uscire dal cofano e sentiva puzza di bruciato: si stava colando un cavo della batteria.
Il meccanico pensava fosse solo il contatto un po ossidato di quel cavo.... invece qualche giorno fa la macchina si è fermata di colpo, come se fosse staccata la batteria.
Quel cavo si era ulteriormente scaldato, e il suo fusibile era fuso (il secondo da sinistra sopra la batteria, dovrebbe essere da 50 ampere). C'è qualcosa in corto circuito, ma non si riesce a capire qualcosa.
Inoltre da qualche mese ha la testa crepata, e consuma più acqua che gasolio..... ormai è arrivata al capolinea.

[McFly]

Dispiace.. Certo che con quei km il suo dovere l'ha fatto nonostante i difetti..

from Nexus⁴

[los@rt]

Vi comunico che la mia Polo purtroppo non è più tra noi.
A Febbraio 2016 è stata trasportata d'urgenza in Concessionaria Vw, per poi essere rottamata.. Ora possiedo una nuova Skoda Octavia Wagon 1.6 TDI con cambio DSG.

La Polo è durata tredici anni e mezzo, e ci ho fatto quasi 310 mila km. L'ultimo e non risolvibile problema è stato all'impianto elettrico (mi si spegneva completamente all'improvviso)..
Mi spiace siano andate perse tutte le foto, farò in modo di rimetterle.

[Bigno82K]

che brutta notizia!

[McFly]

Già un peccato. Sarebbe bello rivederla e vedere foto anche del nuovo acquisto!

da Nexus⁴

[matiu]

pensa che la mia ha fatto i 310000 in 9 anni e ora ho ordinato i koni nuovi...voglio arrivare a 400000...ne ho vista una come la mia a 620000!

[matteo89]

Ammazzaaaaa

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[McFly]

Il mio meccanico mi ha detto che ha visto una 9n con 700000 km, mi ha consigliato di non cambiarla.
Comunque ne fai di strada! Prima volta che cambi gli ammortizzatori? Che koni hai preso?

da Nexus⁴

[matiu]

no, ho montato a 150000 i b12 bilstein, formidabili, ora siccome non volevo spendere una cifra ho preso gli str koni...2 cinghie distribuzione e una frizione e volano a 280000 solo perchè il volano era rumoroso...i meccanici Vw mi hanno detto..."tienila che motori così non li fanno più"

[McFly]

Io ho gli stessi ammortizzatori, sono duri eh. A volte ho voglia di toglierli e mettere i b8. Per favore puoi dirmi le differenze fra i 2 assetti?
Io sono a 250k, 2 distribuzioni e frizione originale

da Nexus⁴

[matiu]

Io ho gli stessi ammortizzatori, sono duri eh. A volte ho voglia di toglierli e mettere i b8. Per favore puoi dirmi le differenze fra i 2 assetti?
Io sono a 250k, 2 distribuzioni e frizione originale

da Nexus⁴

I b12 altro non sono che i b8 con le pro kit eibach -30...io li trovo confortevoli, non duri
Certo appena li monto ti dico, dovrebbero arrivarmi oggi in teoria

[McFly]

News sui koni? :-)

da Nexus⁴