[max polo]

prima di tutto evita doppi tripli post, poi l'et tira eccome la gomma, ovviamente piu è alto il canale piu l'et tira la gomma, cmq io monto un weitec regolabile in altezza e durezza e posso titare giu fino a -7 mi sembra

scusami del triplo post cmq il mio scende a meno 7 ed è completamente giù ma rimane a mio parere cmq alta..e per l'et ti anno già dato conferma gli altri e effettivamente le gomme che ho hanno una spalla veramente dura e non tirano molto cmq grazie per le info sull'assetto

[supermariano81]

mi pareva ovvio, mm (vedi link)

[nasa24]

anche il mio dietro, devo solo togliere la ghiera e scendera ancora di almeno 1.5 cm.


ma visto che lo cambio l'assetto a breve lo lascio cosi e via

[max polo]

anche il mio dietro, devo solo togliere la ghiera e scendera ancora di almeno 1.5 cm.


ma visto che lo cambio l'assetto a breve lo lascio cosi e via

capito ma non è rischioso toglier la ghiera?

[nasa24]

la metti come la molla di un qualsiasi assetto fisso

[denno90]

e si ,a ragione nasa,si vede benissimo che la sua gomma è molto piu tirata...cmq belle entrambe

[supermariano81]

e si ,a ragione nasa,si vede benissimo che la sua gomma è molto piu tirata...cmq belle entrambe

probabilmente dipende dalla marca della gomma.
Leggevo che non tutte le spalle sono uguali, certe gomme (a parità di misure) sembrano leggermente più alte o più basse di altre, e quindi possono sembrare più tirate o meno di altre.

[pariduzz86]

Raga calcolate che marco monte lo toyo che hanno il brodino a protezione del cerchio che forma una sorta di labbro tutt'intorno al cerchio, quindi alla base la gomma è più fuori e quindi sembra più inclinata la spalla
figuratevi che io ho un canale 7,5 e la spalla sembra tirata come quella di max

[nasa24]

e si puo essere l'effetto del bordino