[Golf28]

ragazzo che passava dai 16 ai 18 su new beetle appena comprato.
canale subito.it

[poloturbo]

bella davvero! complimenti!

posso chiederti un info riguardo la pedaliera? il poggia piede sinistro(piede frizione) lo hai fissato con due viti e basta giusto? tanto li sotto alla polo non ci passa nessun filo o cavo come le altre vetture..giusto? grazie ciao!!

[Golf28]

ciao poloturbo
GRAZIE riguardo al fissaggio no il poggiapiede l'ho fissato con delle strisce di biadesivo spesso e un unica vite nel buco in alto a sx.
Ci sta senza problemi.
Magari devi pulire il poggiapiede sottostante e non stringere troppo la vite autofilettante perchè comunque affonda nella moquette non nel ferro;)

[Golf28]

e dato che smonto i cerchi almeno 2 volte all'anno mi sono preso una bella dinamometrica per fare i serraggi alle coppie prescritte da mamma Vw.
PEr la polo ma anche golf e tante altre sono 120Nm

Chiave dinamometrica a scatto:
Britool EVT2000A 50-225Nm passo 5Nm

[gringo14]

Da dove l'hai presa? Quanto l'hai pagata?

[Golf28]

dunque nuova costa 280euro
l'ho presa a un asta fallimentare,ha meno di un anno e stata usata 3 o 4 volte.
Purtroppo non ha la sua scatola orginale ma chissene.

Unico punto interrogativo...non so quanto sia tarata(per un utilizzo professionale dovrebbero essere ritarate ogni 1 o 2 anni).
Per ritararla mi sono informato presso i centri SIT ufficiali e vogliono 130e+iva escluse spedizioni.

Comunque prima la provo con il mio mecca chene haun altra e vedo se è da ritarate...alla fine se mi fa 117 invece di 120 stica;)

[gringo14]

Capito!

[Ultras90]

Be scusa la mia ignoranza ma a cosa servirebbe?

[m2312l]

120€ mi paiono una rapina francamente, si trovano ottime chiavi dinamometriche a un terzo del prezzo, e parlo di made in Germany, non cinesate... io ho ben due dinamometriche Mannesmann, una da 2-20 Nm e una da 20-200

[m2312l]

Be scusa la mia ignoranza ma a cosa servirebbe?

Serve a serrare viti e bulloni con una coppia ben precisa (su elsawin per ogni componente ci sono scritte le coppie di serraggio)

Se fai un lavoro come quello che ho fatto io è indispensabile se non vuoi che ti si smonti la macchina per strada

[Golf28]

120€ mi paiono una rapina francamente, si trovano ottime chiavi dinamometriche a un terzo del prezzo, e parlo di made in Germany, non cinesate... io ho ben due dinamometriche Mannesmann, una da 2-20 Nm e una da 20-200

i 120euro che ho citato sono per ritarare una chiave dinamometrica in un centro accreditato SIT
http://www.sit-italia.it/

riguardo a quando costa una dinamometrica a scatto vanno dai 40e ai 500e...a parità degli stessi range di coppia...
logamente la dfferenza sarà non solo nei materiali ma in quanto questi oggetti si starano dopo un uso non necessariamente intenso.(e questo esula quindi anche se sono made in germany o meno)

Io le uso per i serraggi dei buloni dei pneumatici fondamentalmente e dato che l'ho presa usata a nulla praticamente penso proprio che la farò ritarare o quantomeno controllare(sebbene questa chiave sia di qualità più che professionale...costa 280eur nuova fate voi)


PS: hai mai ritarato le tue chiavi?
Per taratura significa che si riporta la chiave a far effettivamente serrare alle coppie che si scelgono sullo strumento con un margine d'errore massimo del 3%.
Purtroppo anche senza usarla la chiave si stara...poco ma è così e specialmente se non la si scarica ogni volta che la si ripone.

Esempio...imposti 120nm sullo strumento...ma sei sicuro che lo strumento scatti a 120Nm+o-3% o invece scatta a 100 perchè si è starata?;)

[Golf28]

Dimanticavo la soluzione casalinga ci sarebbe...
comprare un torsiometro digitale per ocntrollare i valori di coppia....ma penso costi quanto la mia polo ehehe

http://www.usag.it/prodotti/famiglia.htm?id=827%20N#