[il_pecchia]

sì ho capito... l'ho riscritto male ma ho afferrato

[max polo]

ragazzi attenzione i miei sporgono piu dei suoi, io ho ET 30 su canale 8 i suoi sono et 35 su canale 8

cmq non lasciatevi ingannare da quella foto, li l'assetto era stato messo da meno di 2 ore quindi si doveva assestare il tutto, ora l'altezza da terra e notevolmente diminuita

guardate pure la differenza sulla tiratura della gomma. la mia è moooooooolto piu tirata della sua

ma non è et 30 0 35 che fa tirare le gomme ma il canale 8 o tipo 9.. cmq se hai et 30 di sicuro ti usciranno di brutto perchè già escono a me figuriamoci a te

[max polo]

a bassezza cmq siete li a quanto vedo..

cmq l'effetto è bello su tutte e due

grazie

[max polo]

ragazzi attenzione i miei sporgono piu dei suoi, io ho ET 30 su canale 8 i suoi sono et 35 su canale 8

cmq non lasciatevi ingannare da quella foto, li l'assetto era stato messo da meno di 2 ore quindi si doveva assestare il tutto, ora l'altezza da terra e notevolmente diminuita

guardate pure la differenza sulla tiratura della gomma. la mia è moooooooolto piu tirata della sua

ma ti volevo chiedere tu che assetto hai???perchè io più basso di questo non lo trovato e vorrei che dietro scendesse ancora un pò ma oltre che a far lavorare i miei ammortizzatori non o trovato altre soluzioni..e per caso hai fatto ribattere i parafanghi o fatto modifiche sul locaro???perche io tocco parecchio

[nasa24]

prima di tutto evita doppi tripli post, poi l'et tira eccome la gomma, ovviamente piu è alto il canale piu l'et tira la gomma, cmq io monto un weitec regolabile in altezza e durezza e posso titare giu fino a -7 mi sembra

[giangiuGTI]

Questa del ET che tira la gomma e la prima volta che la sento...

Per quello che so io e solo il canale che determina quanto e tirata una gomma... più e largo piu risulta tirata... poi e da sottolineare che avete 2 gomme differenti e ogni gomma ha la sua spalla... nella mia dalla pirelli alla dunlop c'è stata differenza...

[il_pecchia]

Per quello che so io e solo il canale che determina quanto e tirata una gomma... più e largo piu risulta tirata...

è sì,, marco a questo giro hai toppato anche ad intuito è ovvio che è il canale del cerchio che "tira" la gomma...
.....già che siamo in tema, ma l'ET con quale unità di misura viene "accompagnato" .... cioè ET 30, ma 30 cosa??? grazie

[nasa24]

ma veramente??? allora sapevo una cosa sbagliata, sono sempre stato convinto che l'et fosse anche lui responsabile del tiraggio della gomma

[giangiuGTI]

bisognerebbe trovare quel sito che spiegava tutto alla perfezione... comunque per me e la gomma più racing di marco che da quell'effetto...

[supermariano81]

qui c'è spiegato tutto
http://www.motortribe.it/news_view.php?ID=3868

L'et non tira la gomma, l'et serve per far sporgere o meno la gomma dalla macana. stop.
E' il canale che tira la gomma.
Il canale si esprime in pollici (come la dimensione del cerchio) 6,5 - 7 - 7,5 e così via, più si aumenta più la gomma tira e più c'è il rischio di stallonare.
Questo dipende da molti fattori, stile di guida in primis, larghezza del battistrada (in mm) e spalla (in % sul battistrada)

[il_pecchia]

no no ma questo lo so.... ma io mi chiedevo 30 centimetri?? 30 metri?? 30 litri?? xD xD non so se ora son più chiaro

[nasa24]

bisognerebbe trovare quel sito che spiegava tutto alla perfezione... comunque per me e la gomma più racing di marco che da quell'effetto...

a sto punto non so perche la mia è piu tirata, certo... puo anche essere che le foto ingannano, secon do me per fare un paragone bisogna vederle entrambe dal vivo