[Hybrid Core]

Sovrasterzo???????

[McFly]

Si si, teoricamente indurendo la barra posteriore si ha più tenuta all'anteriore e si diminuisce il sottosterzo.
Questo ti aiuta a chiudere la curva perchè il muso tende verso l'interno, ma al limite il comportamento è diverso, non parte dritta per la tangente..perchè è diminuita la tenuta al posteriore. Il trucco è settarla in modo da rendere la macchina più neutra possibile (teoricamente con 2 barre uguali all'anteriore e al posteriore) o secondo il proprio stile di guida.
Secondo me settata su "hard" sembra una TP o comunque con un comportamento simile ad una Megane RS.

Ecco un video di quell'inglese con stessa auto e barra settata su "hard". Fondo ghiacciato o bagnato e (a quanto dice) gomme posteriori scadenti..lui molto bravo eh..
http://youtu.be/lVxkP6aJjTs

vabè lo fa apposta anche lasciando il gas a centro curva

[Hybrid Core]

Wow... E lui ha la barra grande anche davanti?

[bonzo86]

Ottimo acquisto Giuseppe! Penso che a lungo saprai cone testarla bene

Inviato dal mio GT-I9300

[McFly]

Wow... E lui ha la barra grande anche davanti?

No, nei suoi post non lo dice mai, penso che ha quella originale davanti.

Posto un altro suo video serio in cui spiega bene le differenze di dinamica
https://www.youtube.com/watch?v=NE7U-FNep7Q

Grazie Francè, ci vado cauto!

[Hybrid Core]

Mi hai fatto venire la scimmia.... Ti odio....

[McFly]

Ahahah, ti capisco, io neanche volevo spenderli sti soldi.. il forum è una rovina

edit: ma tu hai già un mega assetto a ghiera, puoi anche fare a meno della barra..non è già rigido?

[Hybrid Core]

Rigido da paura (nel senso buono), ma guarda quella come sculetta XD. Comunque questo assetto ancora non l'ho provato a fondo, sto guidando la macchina meno per via della sessione d'esame.

[McFly]

Provalo bene e se hai sottosterzo puoi pensarci

from Nexus⁴

[VRSpower]

anche io ho messo la tua stessa barra!! stesse sensazioni che hai segnalato tu ma io ce l'ho sull'impostazione più dura :D divertente ma forse l'impostazione più equilibrata è la medium

[McFly]

Si, è anche leggendo i tuoi post che mi è venuta la curiosità. :-)
Credo anche io che più dura sia troppo.. Non so come fai!!
La provo così per un po, nel caso in inverno la ammorbidisco quando comincerà a piovere di continuo..
Cmq bisogna un po resettarsi ed imparare a guidare un'altra macchina. Nelle curve strette si sente un po scivolare dietro. Tipo qui c'è un uscita dalla statale che è quasi un tornante, la prima volta ho avuto timore ed ho rallentato. La seconda ho continuato ad accelerare, dietro scivola un po ma chiude la curva e finisce lì, si esce più stretti.. (ho cmq gomme scadenti al posteriore)
Nei cambi di direzione sembra migliore, è come se cominciasse a curvare da dietro, la forza che prima faceva rollare l'auto ora la fa curvare..

from Nexus⁴

[VRSpower]

ieri sera pioveva a dirotto e sono andato in una zona piena di rotonde con poca gente che passa... che divertimento ahahahah toccata di freno a mano a centro rotonda e via in drift fino all'uscita.. qualche volta mi sono girato in mezzo
ma alla fine riuscivo a fare metà rotonda in drift.. mi sono divertito come un bambino ahahahah