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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da luckyfr » lunedì 10 ottobre 2011, 17:22

    nn metto la vk vale ho trovato una 2256 completa di tutto per il montaggio della nostra con il core assy della 2260v
    credo prenderò quella,però per ora devo continuare a fare il suo dovere la vb fino a quando nn cambiano i tempi
    aimè le pressioni però nn vano proprio
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da cato tuning » lunedì 10 ottobre 2011, 18:01

    mamma mia quanto son grossi!!!+
    veramente spettacolari!
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da vale » martedì 11 ottobre 2011, 7:30

    Ultras90_AMG ha scritto:vale ma per quei dischi che pinze hai usato? eh i varano quanto erano belli.... a me sinceramente piacevano piu quelli senza togliere nnt ai bbs però! stavano mejo

    Beh i Varano stavano indubbiamente molto bene ma i BBS la fanno più "gnurant" :005 :005
    comunque le pinze sono quelle originali come avevo scritto prima
    vale ha scritto:- arrivato Kit dischi posteriori maggiorati
    composti da dischi forati scomponibili diamtro 300mm + apposite staffe per distanziare la pinza originale

    :023

    Jack Maven ha scritto:Mi dispiace tanto per il fatto della cinghia Vale, fortunatamente il motore è rimasto illeso. Complimentissimi veramente per tutti questi up che hai fatto, leggendoli mi è venuto male! XD

    Grazie Giacomo :023

    luckyfr ha scritto:nn metto la vk vale ho trovato una 2256 completa di tutto per il montaggio della nostra con il core assy della 2260v
    credo prenderò quella,però per ora devo continuare a fare il suo dovere la vb fino a quando nn cambiano i tempi
    aimè le pressioni però nn vano proprio

    Sì mi pare che tempo fà c'era anche @ 19sa85
    che vendeva il Kit completo di 2256 maggiorata e collettori...
    Per le pressioni lascia perdere proprio!!!!!!
    Con il freddo la mia è allucinante, fino alla 5* più o meno sono come prima (sempre alte è)
    ma di 6* dopo i 200-220 sale peggio del contagiri!!!!
    ieri tendeva a salire, è arrivata 1attimo a 2,2 - 2,3 circa ed ho lasciato subito!!
    Questa 1749vb và davvero bene e la voglio trattare bene in modo che quando la vendo posso venderla tranquillamente anche ad 1amico senza paura di dargli la sola :004

    cato tuning ha scritto:mamma mia quanto son grossi!!!+
    veramente spettacolari!

    eheheh quando ho scartato il pacco mi son messo quasi paura :005 :005
    a breve spero di vederli dietro la Poletta :003
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da Ultras90 » martedì 11 ottobre 2011, 8:49

    ma quindi volendo tt noi possiamo maggiorare i dischi di dietro! o sbaglio? scusa la mia ignoranza Valè!
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da vale » martedì 11 ottobre 2011, 8:56

    Ultras90_AMG ha scritto:ma quindi volendo tt noi possiamo maggiorare i dischi di dietro! o sbaglio? scusa la mia ignoranza Valè!

    Certo, basta avere i dischi al posteriore e trovare chi fà dischi maggiorati e le apposite staffe :023

    Io ho trovato tutto usato, praticamente nuovo in quanto hanno davvero pochi Km
    ma tempo fà mi informai e solo i dischi mi venivano sui 600-700€ mentre le staffe andrebbero fatte artigianalmente in quanto non c'è un kit specifico...
    Davvero improponibile come modifica direi a patto di trovare un'occasione :004

    Edit:
    comunque avrebbe davvero poco senso avere 256mm o 288mm all'anteriore e 300 al posteriore!
    Sono curioso di vedere con i 312 avanti e 300 dietro come và, se si scompone o altro...
    Non credo vada male è anzi...però
    male che vada rimetto i miei Zimmerman che sono nuovi :033
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da Ultras90 » martedì 11 ottobre 2011, 9:19

    no vbb so tt idee che me girano nella testa..... al cambio dischi vorrei metterli maggiorati davanti....
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da vale » mercoledì 19 ottobre 2011, 13:53

    Metto qualche foto del nuovo "impiantino" posteriore da 293mm:

    Immagine

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    e quì la differenza quasi nulla con quelli anteriori da 312mm

    Immagine

    ...i dischi posteriori erano originariamente da 300mm
    ma (con tutta l'apposita staffa per la pinza) il bordo andava a toccare sulla pinza e strusciava
    così sono andato dal tornitore e me li son fatti ridurre leggermente di diametro arrivando così a 293mm...
    Ora finalmente montano perfettamente ma per far entrare il tutto nel cerchio da 16 ho dovuto scartavetrare le alette delle pinze che altrimenti strusciavano sul canale dei BBS.

    Da fuori ora sembrano quasi uguali di diametro i dischi anteriori da quelli posteriori :004

    Nel frattempo mi è appena arrivato il Kit elimina EGR che provvederò ad installare il prima possibile :023
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da juanpalmy » mercoledì 19 ottobre 2011, 13:59

    Wow che pinzoni!!!! :003
    Ecco la mia ex Black Queen venduta!!! --> Juanpalmy's Polo,

    Per problemi e info nel Forum contattatemi a: juanpalmy@polovw.it
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da Jack Maven » mercoledì 19 ottobre 2011, 18:02

    Che spettacolo Vale, grandissimo!
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da gringo14 » mercoledì 19 ottobre 2011, 18:36

    Proprio uguali uguali ai freni della mia bicicletta.... :005
    Spettacolo vale!!!! :woo
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da Ultras90 » mercoledì 19 ottobre 2011, 20:28

    gringo14 ha scritto:Proprio uguali uguali ai freni della mia bicicletta.... :005
    Spettacolo vale!!!! :woo


    Hahahahahahaha beh in effetti anche ai miei tamburi! :D :005 :005
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    Re: 9N3 1.9 130 & co. di vale

    da m2312l » giovedì 20 ottobre 2011, 6:26

    ma visto che hai mantenuto la pinza originale i dischi non sono autoventilati immagino...


    io penso che (più in là visto che ho speso già un patrimonio) metterò i 256x22 autoventilati della TT mk1 :003
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