[Hybrid Core]

Comunque hai una signora macchina e le modifiche non sono appariscenti, così piace a me. Al momento ti invidio pedali e il lester

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[frankieroma]

Hybrid, una decina di cavalli li tiri fuori da un turbo-benzina, non da un benzina aspirato.

Conclusione del discorso, venderò la polo per passare a un tdi. Almeno elaborarlo mi darà più soddisfazione! Anche se la venderò a malincuore, perchè ci ho speso soldi sopra e perchè in fondo mi piace, ma 12 km/l per una macchina di 80 cv e che più di quello non può dare sono troppi. Come dici anche te matty, il gioco non vale la candela!

Della 6r meglio il 1.6 90 cv del 1.2 75cv per rapporto consumi/prestazioni, vero?

[Matty]

No e' quasi impossibile prendere 10 cv con la rimappa di un benzina

[Cesko 9n3]

togli tranquillamente il quasi :)

[Matty]

Già!!! ma poi anche se tu potessi ottenere 10 cv in più devi farti altre 2 domande da non sottovalutare...

1) tutti fanno presto a dirti hai guadagnato X cavalli con le prove su banco..ma ricorda che dal banco alla strada c'è una bella differenza!! considerando l'attrito dell'aria e tutto quello che influisce.

2) hai guadagnato X cavalli? ok! ma sono cavalli effettivi??? nel senso..sono cavalli in più sull'albero o che arrivano effettivamente alla ruota??? non credere che l'intera potenza del motore arrivi sulle ruote!!! solo una parte..tot cavalli farà funzionare il differenziale, altri tot per il clima (ovviamente se lo usi), altri tot per far funzionare il cambio, ecc.

Sul libretto della macchina viene segnata la potenza netta del veicolo (nel mio casa sono 80 cavalli) ma quei cavalli segnati li sono quelli che davvero senti..bada non è la potenza reale del motore..sono i cavalli che effettivamente arrivano alle ruote.
Tutto questo per farti capire che se anche guadagnassi 10cv ne sentirai di meno..quindi fidati non ne vale la pena

Cesko9N3 concordi con quanto detto???

** grazie a tutti per i complimenti **

[Matty]

comunque anche se il mio motore non mi permette elaborazioni che può avere un TDI o TSI io sono orgoglioso della mia Polo
non importa se è un 1.2, 1.4, TDI, TSI, GTI.. l'importante è che sia POLO

[Hybrid Core]

comunque anche se il mio motore non mi permette elaborazioni che può avere un TDI o TSI io sono orgoglioso della mia Polo
non importa se è un 1.2, 1.4, TDI, TSI, GTI.. l'importante è che sia POLO

Quoto.

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[Cesko 9n3]

Sono d'accordo Mattia... Poi certo, se vuoi metterti in testa qualcosa di più pesante ce ne sono 1000 di strade per incrementare quei bellissimi 80 cavallini... :)

Una, la più simpatica ed efficiente a mio avviso, è installare il ROTREX... Sai cos'è?

Quì spiega in italiano cos'è:

http://www.turbochargerworld.it/index.php?m=news&ref=mininews&news_id=57

Questo è il sito originale:

http://www.rotrex.com/Home.aspx

Con questo guadagni 30cv solo con l'installazione... Poi c'è la rimappatura eventualmente :)

[Matty]

Mica male il rotrex!!! È possibile cesko montargli sul mio motore? Ho un buon incremento di cavalli??? Quanto costa soprattutto??? :)

[frankieroma]

interessante! se qualcuno ha notizie su dove si compra e quanto costa faccia un fischio!

[Ultras90]

beh so che è una buona soluzione per i benza aspirati!

[frankieroma]

ho trovato su un forum inglese della lupo che questo rotrex costerebbe 1800 euro... mica poco!!! cmq sarebbe interessante se qualcuno consigliasse qualche tecnica nuova (ammesso che esista) a noi col motore aspirato per avere qualche incremento sensibile. e per tecnica nuova, o meglio alternativa, intendo qualcosa di diverso dal solito scarico completo, alberi a camme e filtro... ad esempio mi domando, lavorando sull'aspirazione maggiorandola e poi bilanciando il tutto eventualmente con una mappa, può cambiare qualcosa? è una domanda che pongo da ignorante!