[*PaBloS*]

allora marco... prodotti x lucidarle... non credo xke è sempre plastica.... io dicevo di farle verniciare di nero opaco oppure falle lucide...
cmq x lo specchietto vai fallo..lo devo fare anche io.. starebbe bene... ma fai fare tutto xo...anche la base dello specchietto

cmq x le modanature... cio che ha detto jo è giusto..ma fai cosi :

allora... NON CARTEGGIARE subito...

dagli 2 mani di aggrappante/primer (stessa cosa)
poi gli dai 2 di fondo e poi carteggi con la 400 a secco e poi 800 ad acqua... facendo attenzione a non levare il fondo... vedrai che escono come il VELLUTTO

x le modanature laterali.. si sono incollate ma hanno anche dei pirulini che vanno ad incasto... xke levata la modanatura sotto ci stanno mmm 6 buchi mi pare... quindi quando la levi fai attenzione sia x la vernice che x non rompere sti pirulini

poi x incollarla... bhe se hai intenzione di lasciarle nero liscio puoi usare anche il silicone... ma se poi ti gira di verniciarle... bhe meglio andare di nastra biadesivo largo tipo 4/5 cm della 3M

[JoDrift]

In effetti, se non è troppo corrugata basta fare una passata si P4oo, giusto per togliere un po' di patina e poi, dopo aver ben pulito il tutto, fare un paio di passate di fondo riempitivo.

Domanda... per staccare meglio le modanature dai pirulini, può essere utile togliere il pannello interno e far qualcosa da dentro ?

Altra cosa... l'uso del biadesivo è facile, ma anche applicandolo con la dovuta attenzione, non è che poi tende a perdere forza con l'acqua e con il caldo ?

[MyEvo]

Per attaccarle alla peggio, come dicevo usiamo il rpodotto della VW...mentre per lo smontaggio, togliere i pannelli sarebbe inutile, andrebbero poi tolte le paratie in metallo e quelle sono rivettate, e mi sembra di ricordare che sia una follia!:D

[Ultras90]

scusa ma lavorare da montate?

[JoDrift]

scusa ma lavorare da montate?

Di solito a quel modo si fan solo delle grandi porcate... mica bello !

[JoDrift]

Per attaccarle alla peggio, come dicevo usiamo il rpodotto della VW...mentre per lo smontaggio, togliere i pannelli sarebbe inutile, andrebbero poi tolte le paratie in metallo e quelle sono rivettate, e mi sembra di ricordare che sia una follia!:D

In effetti, chiedevo proprio perchè non ho mai aperto e non so come sono fatti

[MyEvo]

scusa ma lavorare da montate?

E si, rischio di carteggiare pure la carrozzeria ahahah!

[*PaBloS*]

In effetti, se non è troppo corrugata basta fare una passata si P4oo, giusto per togliere un po' di patina e poi, dopo aver ben pulito il tutto, fare un paio di passate di fondo riempitivo.

sai che non ti ho capito?
cmq
io dicevo la 400 DOPO aver dato il fondo


cmq da dentro non vedrai i pirulini.. come detto tutto da marco

farle da montate sconsiglio xke sono un po ricurve quindi non si riesce a verniciare bene

poi cmq se si usa un OTTIMO biadesivo non si stacca ne col caldo ne co l'acqua

[JoDrift]

Beh, di solito la superficie delle plastiche come quelle tende a "cuocere" un po' con l'età e si crea una patina strana, io preferisco dargli una sgrossata, sempre senza esagerare, giusto che torni il suo colore originale (se gratti solo una parte e ne lasci una così come la trovi dopo un po' di anni, di solito vedi un po' di differenza) e poi dopo il fondo, beh a quel punto è tutto standard !

[*PaBloS*]

a si si ...ma non vale nemmeno la pena....

in carrozzeria ne abbiamo verniciate di modanature anche vecchie secoli

seguendo la procedura detta sopra...

na bella pulita... in caso ha polvere ecc ecc
aggrappante/primer
fondo
carteggiata a secco con 400
e poi 800 ad acqua....
risultato VELLUTO!! ahahahha

[JoDrift]

Solo un'ultima domanda... che primer usate ?
Non basta un buon fondo tipo il 3m 3.3oo che ho visto che si appiccica di brutto a qualsiasi cosa, dita e maroni compresi ?!?

[*PaBloS*]

jo... il primer/aggrappante è una cosa... il fondo è un altra

noi in carrozza usiamo prodotti IVAT;e altri solo che non ricordo il nome .......