[POLOGANZA]

Salve a tutti del forum, vorrei aprire questo post per raccogliere un pò di opinioni... devo sostituire l'olio motore alla mia polo, il problema è che VW non scrive su etka il tipo di olio che si può acquistare adatto al modello. Sul libretto di uso e manutenzione, c'è una parte dedicata all'olio motore, ma invece di specificare precisamente quale, divide diverse gradazioni in A e B e cioè:

A: oli multigradi specifica VW 500.00
B: oli multigradi specifica VW 501.01

con specifica A, 5W30, 5W40, 10W30, 10W40 adatti a temperature esterne da -30° a +40°
con specifica B, 5W50, 10W50, 10W60, adatti a temperature esterne da -30° a +40°
con specifica B, 5W30, 5W40, adatti a temperature esterne da -20° a +15°
con specifica B, 10W30, 10W40, adatti a temperature esterne da -20° a +15°
con specifica B, 15W40, 15W50, 20W40, 20W50, adatti a temperature esterne da -15° a +45°

ora, in tutto questo marasma, non hanno scritto QUALE è il tipo preciso che ci devo mettere. Esempio: devo usare un 5W30 o un 5W40?
un 10W40 può essere adatto o troppo grosso come olio per un motore 16 valvole? Addirittura castrol nell'oil selector mi consiglia un 10W60 che costa ben 25 euro il litro o come alternativa uno 0W40 o 5W30, mentre motul un 5W30. Mi verrebbe da metterci un 5W30 con specifica 500.00 (cioè adatto a tutte le temperature esterne) ma mi domandavo appunto se non fosse troppo fine come olio.
Qualcuno mi dice il suo parere anche grazie alla propria esperienza ?

[piksi]

Secondo me puoi mettere benissimo un 5W40 sintetico, non deve essere per forza castrol, ci sono molte marche buone che puoi trovare motul che hai citato, shell, total e anche gazprom (g-energy) etc

[Tonyxxx86c]

io ti consiglio il bardahl 10w40 XTC è full synt, ormai è da 3 anni che lo uso sulla G40 , licenza americana ma prodotto in Italia, resiste tranquillamente a tutte le condizioni, pista o strada, anche a 130 gradi di temperatura fa il suo dovere e tiene la pressione, lo cambio ogni anno o 10 k km.
Qui in zona dal ricambista costa 10€/litro

[POLOGANZA]

grazie per i consigli. Alla fine ho optato per Total Super Plus 10W40 con specifica VW 500.00 che va bene per tutte le temperature esterne, in teoria da -30° a +40°, ma cercherò di fare tagliandi brevi. Come mi hanno detto in Volkswagen, su questi motori di non si fossilizzare su che tipo di olio mettere, l'importante è la regolarità dei tagliandi; se Volkswagen raccomandava un cambio ogni 15.000 Km o ogni anno per i non longlife, se uno il tagliando se lo fa da solo con olii da "supermercato" di farli anche prima dei 15.000Km, o comunque, ogni anno va sostituito.

[POLOGANZA]

Salve, faccio un piccolo aggiornamento... così magari qualcuno mi può consigliare.

Fra gli olii che ho provato nella mia auto, vi sono:

Total super plus 10W40. Questo olio è quello che piu in assoluto fa sentire il rumore alle punterie, sia a freddo, sia a caldo... dopo messo, l'ho tolto quasi subito.
Castrol Magnatec 10W40. Con questo olio, si sente poco rumore a freddo e si azzera a caldo. L'auto in generale va bene. Ciò fatto due cambi da circa 12.000Km.
Castrol Magnatec 5W40 fully syntetic. Volendo provare se magari cambiava qualcosa, con questo olio, si sente rumore a freddo e a caldo, che utilizzando il Total. Inoltre sembra che il motore si scaldi di più... la ventola pare si accenda di piu rispetto al 10W40 della stessa marca. Sembra anche che il motore giri percettibilmente piu libero... Per ora ho questo olio qui.

Alla fine al prossimo cambio rimetto il Magnatec 10W40 visto che è quello che ci va meglio e fa sparire quel rumore...

Nessuno mi sa dire quale olio Volkswagen metteva in questa macchina. NESSUNO. Nel libretto di uso e manutenzione non c'è scritto niente. So che ai tempi, di fabbrica veniva messo AGIP SYNT... ma non so quale gradazione, presumo 10W40. Qualcuno lo sa??

[matteo89]

Se vw raccomandata castrol un motivo ci sarà.. ti consiglio il 10w40 magnatec.

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[POLOGANZA]

probabilmente si sta parlando di differenze di poco conto, ma mi è stato detto in questi giorni che Volkswagen ci metteva l'AGIP SYNT 2000 10W40. Poi, dal 2003-4 hanno abbandonato Agip e hanno scelto Castrol; ma questo cambiamento riguarda i motori appunto dal 2003-4 in poi; in quelli mi sento di dire che il Castrol è l'olio per quei motori. Ma il 1.4 16V trattandosi di un motore del 1998, in cui di primo impianto c'è stato messo Agip (ora Eni), mi verrebbe da dire che non è il castrol l'olio con cui ci hanno testato i motori prima di cominciare a vendere...

quello che non sopporto è che nel libretto di uso e manutenzione non ci sia scritto l'olio che questo motore deve usare e i meccanici ognuno la pensa a modo suo. Qualcuno mi ha detto anche 5W30; il bello è che l'unica raccomandazione c'è scritto nel libretto, che se si utilizza il 5W30, va evitato forti sollecitazioni e alti regimi... quindi l'ho comunque scartato a priori. 5W40 e 5W30 sintetici non mi sembrano olii adatti per questo motore, benché sia un 16V, si sente a orecchio che non ci girano perfettamente e oltretutto la ventola di raffreddamento attacca a girare prima.

con il 10W40 il motore sembra vada al 100% sia come suono, rumore, prestazioni...

ripeto; penso che le differenze parlando di olii part-sintetic nel 2016 siano di poco conto, visto che si assomigliano... Quando farò il prossimo cambio proverò quello di primo impianto o altrimenti il Magnatec o GTX...

[farcoleo]

Ciao ragazzi, mi inserisco per evitare di aprire un trade identico.
Ho una polo 1.4 16V alla quale ho fatto installare un impianto a Gas (purtroppo Palermo è una città estremamente trafficata e per ammortizzare le spese non avevo altri modi :|). Il problema è che non avendo il manuale di uso e manutenzione non ho modo di capire che olio acquistare (anche se mi sembra di capire che non avrei risolto comunque nulla).
Secondo voi il sopra citato Castrol Magnatec 10w40 va bene anche se ho snaturato il motore con il gpl? o dovrei guardare altro tipo d'olio? grazie in anticipo.

Fabio

[piksi]

Ti consiglio un 5w40 ovviamente con specifiche Acea A3/B3 o B4

[vts60]

Devi prendere un olio con le specifiche per il tuo motore. Dovrebbero essere vw 502 00 505 00, ma controlla sul manuale dell'auto stessa per essere sicuri.

[farcoleo]

Intanto grazie dei consigli. Purtroppo non ho il manuale... ho comprato l'auto usata ed il manuale non era presente... dal sito vw posso scaricare solo i manuali dal 2010 in poi :(
Il motore comunque dovrebbe essere lo stesso di Pologanza del post sopra e se fossi a benzina avrei preso il castrol magnatec 10w40 da lui testato. Purtroppo il fattore gpl mi spiazza e mi trovo molto confuso sul da farsi...

[vts60]

Scusa io sono da tapatalk e non vedo che modello di polo hai e di che anno. Fammi sapere che faccio una ricerca. L'impianto GPL lo hai fatto installare successivamente all'acquisto?