POLOVW.IT

ciao a tutti,vi presento la mia superpolo!!!!
polo 6r bianca 5 porte 1.4 benz.
cerchi cartagena da 16
assetto weitec -30mm ant e post
kit xenon 6000kelvin e luci posizione led
pedaliera gti
terminale cromato














......

Ciao, ti consiglio di ridurre le immagini a un max di 1280x1024 così da poter mettere direttamente le foto e non i link.

Se hai problemi, contattami via PM.

Ciao

P.S. Cmq molto bella la tua nuova 6R....

ok grazie

molto molto molto bella questa polo!!!!

-30 sia davanti che dietro??..come ti trovi con questo assetto?? come estetica è impeccabile!

molto bene,la tenuta in curva è migliorata tantissimo però l'unica pecca è che le buche e dossi si sentono di più..

sacrifici che bisogna fare per un assetto sportivo ....non si mette a "saltellare" ma smorza bene?...
ti chiedo queste info perchè mi sto guardando intorno per un assetto...

ciao congratulazioni per la auto io ho inetenzione di farla cosi su per giu. bellissimo il colore il bianco al mio parere è il colore che si addice di più a questa auto.
potresti dirmi quanto ti è costato l'assetto e quanto è costato farlo montare?
nel resto non ho niente da ridire la macchina è semplicemente meravigliosa

io ho preso:
-nuova polo highline 1,6 90 cv.
-colore bianco.
-5 porte.
-tettuccio.
-cambio manuale.
-antifurto.
-pacchetto guida confort.
-4 porte.incl.alazacristalli elettrici anteriori e posteriori.
-cerchi boavista.
-cristalli laterali posteriorie lunotto scuri foto assorbenti al 65%.

bè forse saltella un pochino ma nulla di chè.....io c'ho messo le molle della weitec da 170euro e poi montaggio e campanatura 100euri

ma quindi solo molle....non assetto completo.....
perchè cercavo un assetto completo che mi eviti quel "saltellamento" che spesso avverto son l'assetto di serie....

saltellaperchè forse è un pochino duretto. ma se voglio posso farlo fare un pochino più morbido? scusatemi l'ignoranza ma su questo campo non ne capisco una mazza.

katana97 ha scritto:ma quindi solo molle....non assetto completo.....
perchè cercavo un assetto completo che mi eviti quel "saltellamento" che spesso avverto son l'assetto di serie....

ecco e io dicevo assetto completo

saltella nel senso che quando arriva una sollecitazione (tipo quei giunti autostradali o dossetti) assorbe bene ma poi l'ammortizzatore si riestende eccessivamente facendo "risalire" l'auto...poi ri-discende...poi risale...poi infine si ferma....secondo me è dovuto al fatto che la molla "prevale" sull'ammortizzatore...e se fosse più duro, frenerebbe maggiormente questo movimento...
un assetto sportivo tarato bene questo lavoro non lo fa....