da Sonny » mercoledì 11 aprile 2012, 13:20
Io problemi particolari al cambio non ne ho mai avuti
Sarà perché ho lavorato bene con le e di iniezione e i limitatori di coppia ma problemi dovuti all elevata coppia 0
Mai avuto bloccaggi slittamenti o altri problemi
L importante e non esagerare con la coppia soprattutto nelle prime marce dosando bene gli anticipi pressioni e tanti altri valori che non sto a elencarvi perché sta ECU ha un bordello di mappe e sottomappe a diversi tipi di carico e tantissimi valori su cui agire il che la rende si difficile da mappare in quanto bisogna mettere mano a più parametri a molti sconosciuti ma allo stesso tempo appagante quando si vede il risultato finale
Polo GTI 6R 1.4 TSI 180CV
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Post Montaggio GRA-Luci Interne e Targa Led VW Golf Mk6-Specchietto fotocromatico+Sensore Luci/Pioggia-Comandi al volante Golf GTI Doppi-RNS 510+Bluetooth Premium con comandi vocali+Retro Cam Scirocco+Sensori parcheggio-Scarico completo by Scara-Filtro aria sprint filter-Intake Scara-Cerchi OZ ultraleggera 7,5x17''- 18''-Barra Antirollio Post Whiteline-Ant Eibach-Bilstein B14-Freni 323x28 Brembo 4POT