[panzer]

Strano io la vedo sia sul pc che su tapa.... :(

Comunque ho modificato con un link più duraturo!

[bonzo86]

si vede perfettamente ora!

[crt]

panzer grazie mille per l'idea....ci avevo pensato a quei raccordi ma non riuscivo a trovarli su ebay, e quelli che trovavo erano piccoli, da usare solo su moto.....scrivendo in inglese ora mi si è aperto il mondo certe volte mi perdo in un bicchier d'acqua....userò quelli sicuramente, domani cerco il punto dove poterlo collegare e soprattutto misuro il tubo per prendere quello giusto.
I diametri che dichiarano nelle inserzioni del raccordo sono quelli interni del tubo, giusto?


a proposito, stasera ho preso appuntamento col mappatore per mercoledì mattina. si è già copiato i file del dsg così spostiamo il limitatore di coppia e facciamo anche qualcos'altro..... domani mattina invece mi monto il defap ragazzon vi aggiorno

[panzer]

mi fa piacere che l'idea sia approvata!
Per il diametro è una buona domanda, alcuni specificano che è il diametro interno ma non capisco se del tubo di gomma o dell'adattatore. In altri sembra che la misura sia riferita all'esterno di quell'anellino di tenuta che c'è alle estremità. Altri ancora sono più precisi e dicono a quale tubo va bene "fit pipe XX mm" o magari danno un'intervallo di diametri per cui è adattabile. Tra tutti fanno venire ancora più dubbi...

[Jok3r]

Bel lavoro da fare crt fammi sapere riguardo il Ragazzon che avevo intenzione di prenderlo anche io

[crt]

oggi ho montato il downpipe ragazzon....credetemi che bestemmia quel tubo, i miei soldi peggio spesi alla polo sono stati
tolte le bestemmie per il montaggio che sta praticamente da smontare addirittura la culla del motore, ci sono una serie di problemi gravi che su un pezzo di ferro di quel valore neanche dovevano esserci!
In pratica la sonda temperatura non monta perchè l'attacco è stato saldato male, tanto che la sonda stessa appena entra nel suo alloggio va ad urtare sul tubo rendendone impossibile il montaggio.
qui in foto la sonda incriminata e il suo relativo attacco sballato:


ecco dove sbatteva, notate a malapena la testa della sonda che urta sul tubo e non riesce ad entrare:



qui in prospettiva si nota la grandissima cagata costruttiva,notate all'interno del foro cosa c'è che va ad ostacolare, era impossibile montare la sonda


al che subito non mi sono scoraggiato, ho dissaldato l'attacco sonda e ne ho ricreato uno nuovo e anche meglio:
(in questa foto ero in fase d'opera, quindi era solo puntato e non saldato)


e ora finalmente la sonda monta come dovrebbe


notate in quest'ultima foto come siano fatti male dall'interno, tutti quei tubicini messi in quel modo che rientrano nello scarico danno sono fastidio, e vi dirò di più producono un fischio che è anche abbastanza considerevole! potevano sforzarsi un pochino di più alla ragazzon.... tutti quei raccordi almeno a saldarli dall'esterno e non messi così in quel modo orribile....

le bestemmie non finiscono qui, purtroppo la mia sonda per una mia distrazione nel provare e riprovare si è rotta quindi addio 130 euro odio ancora di più la ragazzon perchè se non avessero fatto quell errore forse non mi si sarebbe rotta la punta della sonda
c'è da dire che in officina ho un altro downpipe uguale al mio e anche su quello c'è lo stesso identico problema, boooo non capisco...forse quello glielo rimando indietro e me ne faccio mandare uno nuovo!
Tornando a montare il tubo le bestemmie non terminano qui, addirittura anche la staffa non coincide e che sfiga, l ho dovuta tagliare e risaldare sennò il flessibile mi urtava al telao della macchina........no comment

o sono sfigato io o ultimamente stanno producendo roba di merxa in giro ecco la mia recensione sul montaggio del suddetto tubo.

le prima impressioni sono:
-fischio esagerato della turbina, si sente tantissimo...merito anche di quelle protuberanze all'interno del tubo che vedete nella foto sopra;
-la macchina puzza tantissimo, non si può proprio usare in un luogo chiuso....prenderò provvedimenti
-come prestazioni io non avverto tantissima differenza, un paio di cv forse e nemmeno....mi aspettavo di più e invece no, era addirittura più scattante col dpf...dopo la mappa vedremo.

domani mattina mappo, vi aggiorno

[bonzo86]

Informazioni d'oro crt. Facci sapere come va.

Inviato dal mio GT-I9300

[Jok3r]

Bene se mi servisse un tubo per il lavello del bagno chiamerò la Ragazzon...

[crt]

In officina ne ho un altro uguale e identico al mio da montare ad un amico ed il sol pensiero di dover rifare tutto quel lavoro mi fa proprio passare la voglia di farglielo.
Vi faccio sapere ragazzi, io ora sto andando a mappare

[polomia]

Recensione d'oro sul serio...perché quel tubo li è una ottima soluzione dopo una bella mappa ma se ci sono da fare tutti sti lavoretti per adattarlo....

[Bigno82K]

secondo me il top sarebbe aprire un 3D apposito nella sezione "modifiche -meccanica", così da lasciar sgombro questo topic

[crt]

Vi aggiorno in diretta, per ora abbiamo mappato solo il dsg...cambiate da far paura davvero, un missile
ora ci accingiamo a mappare la centralina motore, abbiamo rullato da originale 95 cv e 240 nm....ho avuto i complimenti dal mappatore per il tubo di aspirazione...è grazie a lui se riesco a tirare fuori quei numeri da originale. Altre auto con il cayb l ota e il downpipe hanno rullato solo 93cv da originali quindi posso affermare di essere davvero contento della modifica fatta!

Vi aggiorno più tardi con altre novità