[crt]

io sono in provincia di Taranto e il rivenditore è di Taranto...in questi giorni mi capita di passarci davanti, vedo il nome e te lo dico, proprio non mi viene adesso, ha pure il sito internet con lo shopping online. Ti faccio sapere

Ragazzi per la mappatura consigliate di far rivedere anche la pressione delle frizioni del dsg?? da chi poi?

[Jok3r]

Grazie mille per la disponibilità!

[crt]

ragazzi l'intercooler non lo monto più...ho parlato bene con chi mi farà la mappa e lui stesso me lo ha sconsigliato perchè avendo una turbina troppo piccola potrei avere un turbolag parecchio fastidioso e per eliminare questo difetto affaticherei troppo la turbina andandola a sovraccaricare con più pressione.....quindi bocciato :(

[bonzo86]

Almeno non avevi già fatto la spesa!!! Buono a sapersi...

Inviato dal mio GT-I9300

[McFly]

Il ragionamento non fa una piega

from Nexus⁴

[VRSpower]

mai avuto turbo lag.. ci pensa chi fa la mappa se è bravo a sfruttare l'IC..

[crt]

Con una biturbo( tsi) è impossibile avere turbo lag, perché finché la turbina riempie l' ic, ci pensa il compressore volumetrico a darti spinta nei primi giri:) basta far chiudere la wastegate un pochino prima e il gioco è fatto

A quanto pare la turbina del nostro tdi è molto piccola e se fatta lavorare con picchi troppo elevati( per eliminare l effetto turbolag appunto) si va a pregiudicare la sua affidabilità. Ho letto la discussione di un altro ragazzo qui sul forum che ha montato l ic maggiorato e poi subito rismontato per via di questo difettuccio.

VrsPower, ne approfitto per chiederti una cosa riguardo il nostro dsg7, so che sei molto informato in campo di elaborazione. Sai dirmi fino a quanti nm di coppia ci possiamo spingere senza pregiudicarne l affidabilità?

[VRSpower]

ah sul TDI non lo so.. cmq sul 1,4 è sempre in tiro e infatti dopo i 6000 muore perchè va fuori temperatura la girante..

[crt]

Riguardo il dsg cosa mi sai dire?

[VRSpower]

di serie ha 250nm sulle GTI.. io sono a 300nm come limitatore di coppia e a 280 come mappa.. ma ci sono auto con più coppia che lo montano (non so però se hanno fatto delle revisioni) diciamo che fino a 350 potresti provare oltre è un suicidio per le frizioni.. tieni sempre un limitatore di coppia cmq più alto della mappa altrimenti fa slittare le frizioni e il cambio va in protezione

[crt]

Ok ok grazie per il consiglio....sul tdi non ci vuole niente ad arrivare ai 310 nm di coppia e per questo mi preoccupavo per il dsg, cercherò di mantenermi più basso !

[VRSpower]

ho letto in giro che il limite di serie che è sato raggiunto è appunto 350nm con la audi RS3 nuova.. quindi TEORICAMENTE ci si può aggirare su quelle cifre.. teoricamente..