Malcolm ha scritto:Scusa ma rispetto ai bilstein che hanno di più? Sono più regolabili? Più rigidi? Dietro non ho capito che avevano che non andavano i bilstein :/
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I bilstein in confronto fanno schifo...sul forum in 5 li avevamo e in 4 li abbiamo cambiati,o tutti cerchiamo qualcosa uso pista oppure non van bene come dicono...il problema dei bilstein è che secondo me non sono fatti per la polo ma adattati giusto per esser a catalogo...dietro sghierandoli tutti la macchina resta alta scenderà 2,5cm massimo dall'assetto stock e sopratutto la molla perde tutto il precarico e non lavora,lavora solo l ammortizzatore con il risultato che saltella su avvallamenti autostrada e sullo sconnesso risulta in guidabile....insomma uno schifo...con i d2 si vede che sono sviluppati sulla macchina basti pensare come si montano dietro rispetto ai bilstein la ghiera e la lunghezza e durezza molle,la macchina non si alleggerisce non salta sullo sconnesso lavora benissimo insomma tutt'altra cosa,a parer mio il bilstein per costar qiello che costa fa davvero schifo,sopratutto per il fatto che abbassando perdono tutto il precarico le molle e lavora male la macchina,poi di altre macchine sarà valido ma sulla polo direi di no!:(
Ps d2 sono regolabili in compressione estensione e precarico molle fisso indipendente dall'altezza quindi un prodotto molto più tecnico che necessità per forza di un tecnico per il montaggio ma che se regolato è infinitivamente superiore a un qualsiasi fisso o ghiera...
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