MaVeRiCk86's GTI
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    Re: MaVeRiCk86's GTI

    da Kawabanga » venerdì 14 dicembre 2012, 9:47

    Mah, non credo ci sia una regola, l'importante è arrivarci un per gradi...
    Io appena partito non sto mai sotto ai 2.000 e poi in progressione, quando inizia a segnare 50° sto intorno ai 3.000, a 70° arrivo anche a 4.000 ma mai a tutto gas, dagli 80°/85° gradi in su arrivo progressivamente fino a 6.000...


    P.S.: maledetti, stanno riempiendo le strade di sale...!! :011 http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=15851&start=192#p583267
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    da MaVeRiCk86 » venerdì 14 dicembre 2012, 9:59

    Eh.. non sò se odiare più il sale o quando buttano la sabbia mista a ghiaia.. che poi ti viene sparata come proiettili da chi ti sta davanti.. :013 :013
    Guardando la tua coi 17 della Golf un pò di invidia mi sale.. anche se però quando nevicherà per bene, in salita, mi sà che farò meno fatica io coi 15''.. :017 :017
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    - Wrapping specchietti e spoiler carbon look (Pag. 30-31 MaVeRiCk86's GTI)
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    Re: MaVeRiCk86's GTI

    da Kawabanga » venerdì 14 dicembre 2012, 10:15

    Guarda, io lavoro in collina, 600 metri sul mare, le ho già provate per bene...
    Sicuramente le 185 sono meglio, non ci piove... Le 215 vanno in crisi quando la neve è pesante ed è alta, in questo caso fanno un po' "muro"...
    Sulla neve battuta o fresca mordono bene, stamattina alle 7.00 in certi tratti non erano passati a spalare e non ho avuto problemi per essendo salita...

    Sull'asfalto asciutto o gelato poi sono fantastiche, quasi non ti accorgi di avere le invernali.
    La trazione è sempre ottima, anche se questa è la prima auto tra quelle che ho avuto dove ho notato che sulle anteriori le invenali si scalinano nel senso della trazione e non in quello della frenata!! :003 :003 Vuol dire che sotto ce n'è proprio tanto!! :003 :003
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    da MaVeRiCk86 » venerdì 14 dicembre 2012, 10:28

    Cosa intendi con "si scalinano"..??
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    Re: MaVeRiCk86's GTI

    da Kawabanga » venerdì 14 dicembre 2012, 10:33

    Le tipiche lamelle del battistrada invernale, se dopo un po' di km ci passi la mano sopra non sono più allineate, ma piegandosi consumano di più uno spigolo rispetto all'altro...
    Secondo il senso di rotazione della gomma, puoi individuare se si scalinano in frenata o in accelerazione...

    Nel mio caso è la prima volta che ho una macchina che scalina in accelerazione...!!!! Non mi era davvero mai successo...
    Tanto che di solito nemmeno le segnavo le invernali allo smontaggio (tipo AntDx o Postsx), bastava passarci sopra la mano e rispettare la rotazione (avendo pneumatici direzionali)... L'anno scorso per non sbagliarmi le ho segnate con il pennarello... :003
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    Re: MaVeRiCk86's GTI

    da andromedas » venerdì 14 dicembre 2012, 11:33

    la puoi cominciare a tirare anzi sarebbe meglio..
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    da MaVeRiCk86 » venerdì 14 dicembre 2012, 12:49

    Dove si legge la data di produzione del motore..??
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    Re: MaVeRiCk86's GTI

    da andromedas » venerdì 14 dicembre 2012, 12:56

    apri il cofano sulla tua sinistra di lato alla testata trovi l'adesivo arancione..
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    da MaVeRiCk86 » venerdì 14 dicembre 2012, 13:37

    andromedas ha scritto:apri il cofano sulla tua sinistra di lato alla testata trovi l'adesivo arancione..

    Ok, grazie. :023
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    da MaVeRiCk86 » venerdì 14 dicembre 2012, 18:35

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    9824 secondo voi è il numero di motori prodotti per le Polo GTI..??
    Ultima modifica di MaVeRiCk86 il venerdì 14 dicembre 2012, 18:43, modificato 1 volta in totale.
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    Re: MaVeRiCk86's GTI

    da Kawabanga » venerdì 14 dicembre 2012, 18:39

    E' un CTH, vai tranquillo, da domani a cannone... :003 :003
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    Re: MaVeRiCk86's GTI

    da andromedas » venerdì 14 dicembre 2012, 19:07

    dai gassssssssssss!!!!!!!!!!

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