


1.4 TSI DSG 180Cv


1.4 TSI DSG 180Cv

---> http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=20501<---
1.4 TSI DSG 180Cv
---> http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=20501<---
1.4 TSI DSG 180Cv
Mein
6R
TwinChargedPower



Malcolm ha scritto:Verissimo! Se il freno lo tieni ben schiacciato le frizioni si compattano.. ma al semaforo io preferisco mettere in N e rilassarmi :) sapete che ho notato.. a volte sul piano io non tiro sempre il freno a mano ma metto semplicemente in P (essendo abituato con l'X3 di papà) solo che la nostra Polo se arriva al punto di bloccaggio delle ruote per causa del sistema P del cambio quando lo si toglie con l'auto in moto per partire fa uno scatto da ferirmi il cuore il cambioo :((

1.4 TSI DSG 180Cv
Gigatras ha scritto:Malcolm ha scritto:Verissimo! Se il freno lo tieni ben schiacciato le frizioni si compattano.. ma al semaforo io preferisco mettere in N e rilassarmi :) sapete che ho notato.. a volte sul piano io non tiro sempre il freno a mano ma metto semplicemente in P (essendo abituato con l'X3 di papà) solo che la nostra Polo se arriva al punto di bloccaggio delle ruote per causa del sistema P del cambio quando lo si toglie con l'auto in moto per partire fa uno scatto da ferirmi il cuore il cambioo :((
E' vero lo notato anche io sopratutto in pendenza...
Mein
6R
TwinChargedPower




---> http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=20501<---
: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=19209Visitano il forum: Nessuno e 3 ospiti
Copyright © 2006- 2020 PoloVW.it. Tutti i diritti sono riservati.