da Jay-Jay » mercoledì 7 febbraio 2018, 14:54
Esatto! Ti basta cambiare solo i portapinze ed i dischi.
I 312mm e i 310mm sono gli stessi dischi.
VW li indica con l'uno o l'altro numero solo in base all'interasse dei mozzi dell'auto sulla quale vengono montati.
Sulle auto con interasse 5x100 li indica come 310mm, invece sulle auto con interasse 5x112 li indica come 312mm, ma in realtà il diametro è lo stesso.
Ovviamente, però, assicurati di acquistare dischi specifici per interasse 5x100.
Gli Zimmermann forati li ho montati sulla 6R GTI MY2013 di un amico: li usa da più di un anno e si trova benissimo.
Se, però, hai intenzione di fare qualche turno in pista, mi sento di consigliarti dischi solo baffati, come i Brembo Max o gli ATE Power Disc.
Inviato dal mio MHA-L09
Polo 6R 1.2 TSI (ex)105cv HighLine 5p Argento Metallizzato M.Y.2010
Motore:
Kit B - Rimappatura - Aspirazione 6R GTI - Filtro Sprintfilter - Centrale diretto - Silenziatore 6R GTI
Meccanica:
Bilstein B14 - TopMount PowerFlex - Silentblock StrongFlex - Freni ant. 310mm baffati - Freni post. 272mm - Tubi in treccia - Barra stab. 20mm - Pompa freni R WRC
Interni:
Volante Scirocco - Tacho GTI MFA+ - RCD340G - Pomello cambio MY2014 - Pedaliera sportiva MY2014 - Luci abitacolo a Led - Luci vano piedi posteriore - Doppia luce bagagliaio - Luce cassetto portaoggetti
Esterni:
Cerchi 17" Skoda 'Gigaro' - Fari Bi-Xenon - D3S Led - Paraurti post. 6C GTI - Minigonne 6C GTI - Luci targa a Led - Fendinebbia a Led - Luce retro a Led - Calotte specchietti Nero Metallizzato - Pinze rosse - Antenna a pinna - Pistoni Alzacofano
VCDS:
Staging - Chiusura autom. porte a 15 km/h - Apertura autom. porte alla rimozione della chiave - Tergicristalli che rallentano a vettura ferma - XDS