Allora al salone di Ginevra 2012 e stata presentata la polo gt bluemotion ( in commercio da luglio ) e volevo condividere il mio entusiasmo della notizia con voi magari scambiando qualche idea e opinione.
comincio dicendo che stavo per ordinare la polo 1.6 tdi 90 cv poi per sfortuna ho havuto qualche problemino che mi ha rimandato di qualche mese pero con questa notizia la vedo più come una fortuna visto che al 99.9% ordinero proprio la versione in questione,ora vi elenco le caratteristiche principali di questa straordinaria versione della nostra amata poletta:
Già da tempo si parlava del suo arrivo, ma solo ora abbiamo avuto la conferma ufficiale: stiamo parlando della Volkswagen Polo GT Blue, un mix di tecnologia, sportività ed ecologia dal look seducente ma discreto. Questa nuova versione dell’utilitaria di Wolfsburg andrà a posizionarsi, all’interno della gamma VW, tra la Polo 1.2 TSI da 105 cavalli e la Polo GTI da 180 cavalli, introducendo una via di mezzo grazie al suo 1.4 TSI da 140 cavalli. Il motore che troveremo sotto il cofano della Polo GT Blue fa parte della nuova generazione di propulsori TSI e TDI del gruppo Volkswagen e sarà quindi dotato della gestione attiva dei cilindri che consente di disattivarne due dei quattro totali del motore tra 1250 e 4000 giri al minuto e quando la coppia richiesta è tra 25 e 100 Nm. La disattivazione dei cilindri viene segnalata al guidatore da un avviso del computer di bordo. Tale motore è inoltre dotato anche di un nuovo tipo di iniezione diretta che funziona ad una pressione maggiore, del dispositivo Start & Stop e del sistema che provvede al recupero dell’energia in frenata. La Polo GT Blue ha tutte le carte in regola per essere definita un’auto sportiva, o quanto meno divertente, grazie ad una potenza massima di 140 cavalli e una coppia massima di 250 Nm, che le consentono di arrivare ad una velocità massima di 210 Km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi; d’altro canto però la Polo GT Blue mira anche ad essere una vettura ecologica e, se si tiene conto delle prestazioni di tutto rispetto, i consumi sono decisamente bassi: 4,7 L/100 km e 108 g/km di CO2 per il 1.4 TSI con cambio manuale a 6 marce e 4,5 L/100km e 105 g/km di CO2 se si sceglie come optional l’automatico DSG a 7 rapporti. La Polo GT Blue è dotata di un telaio ribassato di 15 mm, di cerchi in lega da 17 pollici e di un kit aerodinamico a metà via tra la R-Line e la GTI. L’abitacolo è caratterizzato da numerosi dettagli sportivi, come i sedili, il volante e la pedaliera in alluminio ma resta comunque vicino alle Polo comuni. La Volkswagen Polo GT Blue arriverà nelle concessionarie all’inizio della prossima estate e sarà proposta ad un prezzo inferiore ai 16.500 euro ma non sappiamo ancora la cifra precisa.
spero di aver aperto un discorso interessante
su internet ci sono anche le foto ecco il link saluti a tutti http://motoriblog.net/foto/6839/volkswagen-polo-gt-blue
