Kit conversione XENO
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fabio986
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Allora ecco qui le varie gradazioni con i relativi affetti sui fari...ci sono anche delle gradazioni intermedie...comunque in linea di massima parti dal giallo Kelvin più bassi e arrivi al viola passando dall'azzurro!
NOTA BENE: maggior numero di kelvin non è sinonimo di più luce emessa...ma solo di colorazione!
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mike1polo
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fabio986 ha scritto:Allora ecco qui le varie gradazioni con i relativi affetti sui fari...ci sono anche delle gradazioni intermedie...comunque in linea di massima parti dal giallo Kelvin più bassi e arrivi al viola passando dall'azzurro!
NOTA BENE: maggior numero di kelvin non è sinonimo di più luce emessa...ma solo di colorazione!
anzi più alta è la gradazione kelvin, minore sarà la resa in lumen, ossia la luce che l'occhio umano riesce a recepire. Di conseguenza il 4300°k è quello che ti permette di vedere meglio, mentre il 12000 fa una luce violacea e che all'atto pratico non dà grossi vantaggi. Tra 6mila e 8mila consiglio 6mila.
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Gabri_1984
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è vero, mi ha spiegato questa cosa un mio amico: più la luce tende al giallo e più l'occhio umano la percepisce meglio.. Peccato perchè le luci più "fredde" sono molto più belle.
Il video della Polo di Mike è davvero stupendo: si vede proprio che gli xenon illuminano molto bene tutte le zone della strada, oltre all'estetica ci guadagna anche la sicurezza. -
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paul.pupilla
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io opterei per una luce tra i 6000 e gli 8000 k più alte o più basse sono o troppo sul giallo o troppo blu o viola! 
Pietro
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paul.pupilla
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ok ma se sono 10000k per forza cambiano dalle 8000!
Sono 2000 k di differenza!Pietro
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