[gringo14]

io sabato inzio il montaggio! comincio col smontare volante, cambiare blocco leve e passare i cavi del CdB...
lascio i cavi appesi da qualche parte e continuo un altro giorno

Come ho fatto io!!! Se poi finisci in tempo utile prova a continuare, magari cimentandoti col connettore famoso, così se poi ti rompi le scatole, continuare il giorno dopo ti farà bene!!!

ho preso questa decisione grazie a te nino
però tra una rata e l'altra del lavoro rimonto il volante così posso usare la macchina lo stesso!

Spero di non essere responsabile di nulla!!!
Allora tu fai così:
- stacca la batteria smonta airbag, volante, plastiche giu e su del volante e tacho
- Stacca il cappuccio verde del connettore 32 pin del tacho
- stacca il cappuccio (nero non ricordo) del connettore grigio della leva delle frecce
- Con guida alla mano cabla i 3 cavi del CDB sul connettore verde e chiudilo
- Cabla i cavi del CDB sul connettore della leva delle frecce
- Cabla i cavi del GRA sul connettore delle frecce e chiudi il connettore
- Smonta e sostituisci la leva delle frecce e richiudi il tutto...

Ti avanzeranno solo due cavi da collegare (cioè i più difficili!
- togli dalla sede la centralina confort, il gruppo relè, la scatola dei fusibili ed il tappo che sta nel vano tra devioluci e sterzo...
- Cimentati nello staccare il connettore famoso
Se non riesci, prenditi delle pause dove poter bestemmiare nella lingua che conosci meglio!!!
Fatto questo collega il cavo che sulla guida dice di collegare alla scatola dei fusibili al cavo nero azzurro del pedale del freno
- Monta tutto, collega il connettore del cavo del GRA alla centralina confort....
- Attacca la batteria e col portatile abilita il GRA via VAG
- Vai a farti un giretto di prova!!!

[gringo14]

Anto, il cavo di cui parlavamo ieri lo connetti sul pedale del freno o no?

Gabry quel cavo che dici tu vi conviene metterlo sul cavo del freno, meno casini e lavoro come da originale senza ponti come hanno fatto gli altri utenti del forum, tranne me che non ho comunque tagliato niente!

[TheDoCtoR]

grazie nino...ora mi stampo la tua tabella di marcia
si gabri il cavo alla fine lo metto al pedale del freno...aspettate mie notizie sabato sera/domenica primo pome

prima sono andato in un'officina qui vicino dove lavoro e ho ordianto i 3 cavetti del cdb e le griglie per i tweeter dietro più un tappo del duomo che ho perso e già che c'ero l'ho ordinato
per le griglie proverò a chiedere a qualche installatore se mi fa i buchi almeno poi ci metto degli hertz ht20 o 25

[gringo14]

grazie nino...ora mi stampo la tua tabella di marcia
si gabri il cavo alla fine lo metto al pedale del freno...aspettate mie notizie sabato sera/domenica primo pome

prima sono andato in un'officina qui vicino dove lavoro e ho ordianto i 3 cavetti del cdb e le griglie per i tweeter dietro più un tappo del duomo che ho perso e già che c'ero l'ho ordinato
per le griglie proverò a chiedere a qualche installatore se mi fa i buchi almeno poi ci metto degli hertz ht20 o 25

Mitttiko Anto'!!!! In bocca al lupo!!!! Mi raccomando se bevi caffè lascia perdere, non berne più almeno da due giorni prima di fare il lavoro!

[TheDoCtoR]

grazie nino...ora mi stampo la tua tabella di marcia
si gabri il cavo alla fine lo metto al pedale del freno...aspettate mie notizie sabato sera/domenica primo pome

prima sono andato in un'officina qui vicino dove lavoro e ho ordianto i 3 cavetti del cdb e le griglie per i tweeter dietro più un tappo del duomo che ho perso e già che c'ero l'ho ordinato
per le griglie proverò a chiedere a qualche installatore se mi fa i buchi almeno poi ci metto degli hertz ht20 o 25

Mitttiko Anto'!!!! In bocca al lupo!!!! Mi raccomando se bevi caffè lascia perdere, non berne più almeno da due giorni prima di fare il lavoro!

tranquillo ora con sto caldo il caffè non lo bevo...mi faccio un marocco dopo pranzo al massimo troppo bbbuono!
comunque pensa senza nemmeno volerlo ho conosciuto questa officina che a confronto del mio conce è un paradiso!
sono entrato dicendo che dovevo ordinare dei pezzi di ricambio per la polo, gli ho dato un fogliettino con i codici e ha fatto tutto dicendomi anche i prezzi...domani arriva tutto
mi ha pure corretto a matita il codice dei cavetti che è cambiato
se provassi a fare così al mio conce come minimo mi fa mangiare il foglio coi codici e poi mi interroga stile FBI per sapere dove ho preso i codici
ho pure sbirciato sul pc...hanno l'etka 7 agg. 706 /62...chissà cos'è quest'ultimo numero

[Stiwy81]

Anto, non è che ti fanno anche lo sconto?

[TheDoCtoR]

Anto, non è che ti fanno anche lo sconto?

guarda io i prezzi più o meno li sapevo già e quelli che mi diceva lui erano un pelo più bassi ma secondo me li diceva senza IVA...domani vi faccio sapere i prezzi precisi precisi
a chi servisse il nuovo codice dei cavetti per CdB è: 000 979 018 A

[giangiuGTI]

ragazzi...ma il gra si puo montare anche su polette nate senza il cdb??? perche la mia nasce senza....

[m2312l]

ragazzi...ma il gra si puo montare anche su polette nate senza il cdb??? perche la mia nasce senza....

sì che si può, ma già che ci sei fai il grande passo

[TheDoCtoR]

pensavo che il GTI lo avesse di serie il cdb

[giangiuGTI]

mattèèèè... il grande passo sarebbe il fis... una volta che ci sei... solo che dovrei fare una vacanza in sicilia... altrimenti cosa mi costa mettere anche il cdb insieme al gra???

[Stiwy81]

mattèèèè... il grande passo sarebbe il fis... una volta che ci sei... solo che dovrei fare una vacanza in sicilia... altrimenti cosa mi costa mettere anche il cdb insieme al gra???

il cdb è integrato nel tacho, quindi in ogni caso lo dovresti cambiare (e tanto vale prendere uno con il FIS), però per il momento nessuno ti vieta di montare il GRA (che funzionerà in ogni caso) e un domani metti anche il FIS