[nasa24]

si è vero -30 è proprio il minimo, cosi avrai una car piu normale.. cmq il ghiera conviene xke dura il doppio del fisso nel senso ke se appena messo lo metti a meta altezza e durezza quando si scarica puoi agire sulle regolazioni e indurirlo e abbassarlo ulteriormente

[smn84]

cmq dai per quel che serve...forse il fisso basta e avanza...
Più le macchine sono basse e più mi piacciono sia chiaro... però non bisogna sottovalutare i rischi e i pericoli a cui si va incontro...basta prendere una buca e spacchi tutto...per chi usa la car ttt i giorni...l'ultra gt è l'ideale..

[smn84]

si è vero -30 è proprio il minimo, cosi avrai una car piu normale.. cmq il ghiera conviene xke dura il doppio del fisso nel senso ke se appena messo lo metti a meta altezza e durezza quando si scarica puoi agire sulle regolazioni e indurirlo e abbassarlo ulteriormente

Si vabbè ma tu stai parlando dell'Hicon TX...800euro....con questi soldi ti compri 2 volte il fisso anzi e ti rimangono pure 100euro extra

[m2312l]

Appunto

[smn84]

Appunto

Però che nervoso che hanno aumentato il prezzo...adesso s.s. incluse siamo sui 380euro dai ebay.krukk

[nasa24]

si ma se si riesce a prenderlo con 520 euro come detto all'ora credo sia un affare no?? alla fine sono 200 euro in piu del fisso

[pariduzz86]

Appunto

Però che nervoso che hanno aumentato il prezzo...adesso s.s. incluse siamo sui 380euro dai ebay.krukk

Appunto per questo facciamo l'acquisto di gruppo, sennò io già ero in giro a spararmi rotonde e curvoni

si è vero -30 è proprio il minimo, cosi avrai una car piu normale.. cmq il ghiera conviene xke dura il doppio del fisso nel senso ke se appena messo lo metti a meta altezza e durezza quando si scarica puoi agire sulle regolazioni e indurirlo e abbassarlo ulteriormente

se te lo puoi permettere, sai io anche se prendo il ghiera non posso scendere più di 35-40mm in quanto rishcierei questo:

però immagina di prendere lo stesso dislivello non per far vedere, ma mentre marci a quasi a circa 80-90km/h che è la velocità media di quando vado al lavoro... un disastro come minimo la macchina tocca al centro, e nel giro di 2 mesi ho distrutto i paraurti anteriore e posteriore ... certo l'auto è uno spettacolo, ma io la devo pur vivere

[nasa24]

e si ti capisco io ho fatto uesta scelta xke prevalentemente con la macchina faccio solo il grande raccordo anulare e li levando dossetti delle giunture dell'asfalto è relativamente liscio.... alla fine gli acuisti si fanno in base non solo alle disponibilita ma anke alle necessita

[smn84]

si ma se si riesce a prenderlo con 520 euro come detto all'ora credo sia un affare no?? alla fine sono 200 euro in piu del fisso

No quello da 520 euro è solo regolabile in altezza e non in durezza

[m2312l]

Ehm Paride, su un dislivello come quello anche la mia va su 3 ruote...

[pariduzz86]

Ehm Paride, su un dislivello come quello anche la mia va su 3 ruote...

era per esagerare ovvio non faccio mica il dakar... ma se hai notato quelli li sotto la ruota posteiore ha quasi 20cm e la ruota non è scesa affatto
credo che qeusto può succedere con un regolabile tarato a fine corsa ma non credo che soli 3cm facciano lo stesso effetto

[m2312l]

Beh insomma... non è poi così difficile far alzare una delle ruote posteriori... a me è capitato più di una volta

Certo sulle strade normali non succede, ma se prendi rampe ripide o dislivelli come quello in foto può capitare