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Salve a tutti
volevo condividere qui la mia disavventura con la centralina in oggetto (problema ancora da risolvere).
Qualche giorno fa mi si sono improvvisamente spenti entrambi i fari anabbaglianti. Mi sono accorto che girando
l'interruttore su spento (cruscotto buio per capirsi) i fari si riaccendevano (probabilmente per una sorta di sistema di sicurezza).
Portata l'auto dall'elettrauto, non solo non ha risolto il problema, ma mettendo mano alla scheda della centralina comfort
adesso non funzionano più le chiusure centralizzate, o meglio tutti gli sportelli sono bloccati e unicamente quello del guidatore
riesco ad aprirlo con la chiave. Essendo la macchina piuttosto datata (2010) prima di cambiare la centralina un mio amico
piuttosto esperto del settore voleva provare a risolvere la cosa cercando di capire cosa non andava nella scheda. Sapete se esiste
un modo per recuperare lo schema dell'impianto in oggetto?...al servizio clienti vw mi hanno detto che potevano solamente
indicarmi un sito a pagamento
Ringrazio in anticipo chiunque possa darmi suggerimenti e/o consigli utili.
Saluti

Roberto

dubito fortemente che troverai gli schemi facilmente; comunque il danno peggiore lo ha fatto lui, dovrebbe comprarla lui la centralina..

Buonasera a tutti
alla fine ho acquistato una centralina comfort identica (stesso modello e codici) da uno sfascia carrozze. Adesso montata quest'ultima, ovviamente non funziona il telecomando (deve essere configurato immagino), le chiusure centralizzate e tutto il resto ok.....ma i fari stesso identico problema.
Ieri dopo venti minuti che viaggiavo con interruttore dei fari spento, in modo che gli anabbaglianti funzionassero, ho provato a riaccendere l'interruttore e magicamente tutto funzionava normalmente.........A questo punto mi son detto che il problema non può essere nella centralina comfort!! Potrebbe essere qualche contatto ossidato??
...o cas'altro?
Qualsiasi suggerimento è gradito
Grazie

domanda idiota: le lampadine le hai verificate?
oppure potrebbe essere il devioluci

a scanso di equivoci ricordo che su "0" funzionano le luci diurne (anabbaglianti a minor intensità), al primo scatto solo le posizioni ed al secondo gli anabbaglianti "classici"

in conclusione quale è stata la "soluzione"??

tocci ha scritto:Salve a tutti
volevo condividere qui la mia disavventura con la centralina in oggetto (problema ancora da risolvere).
Qualche giorno fa mi si sono improvvisamente spenti entrambi i fari anabbaglianti. Mi sono accorto che girando
l'interruttore su spento (cruscotto buio per capirsi) i fari si riaccendevano (probabilmente per una sorta di sistema di sicurezza).
Portata l'auto dall'elettrauto, non solo non ha risolto il problema, ma mettendo mano alla scheda della centralina comfort
adesso non funzionano più le chiusure centralizzate, o meglio tutti gli sportelli sono bloccati e unicamente quello del guidatore
riesco ad aprirlo con la chiave. Essendo la macchina piuttosto datata (2010) prima di cambiare la centralina un mio amico
piuttosto esperto del settore voleva provare a risolvere la cosa cercando di capire cosa non andava nella scheda. Sapete se esiste
un modo per recuperare lo schema dell'impianto in oggetto?...al servizio clienti vw mi hanno detto che potevano solamente
indicarmi un sito a pagamento
Ringrazio in anticipo chiunque possa darmi suggerimenti e/o consigli utili.
Saluti

Roberto

Buongiorno, sto avendo lo stesso problema da ormai un mese. Fastidiosissimo e rende l'auto inutilizzabile la notte. Come ha risolto il problema? Le chiedo un urgente aiuto. Anche a me l'elettrauto mi ha detto di cambiare centralina ma ho il terrore che non sia risolutiva questa sostituzione.
AIUTO

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