[Gimpel]

Durante un controllo in concessionaria per l'accensione della spia "catalizzatore" (dovuta a quanto pare al guasto della pompa del liquido refrigerante e che mi costerà poco più di 100 euro), ho scoperto di avere gli ammortizzatori anteriori completamente fuori uso. Mi è stato inoltre comunicato che il mio cambio DSG è soggetto ad un richiamo per la sostituzione dell'olio (nessun costo trattandosi di un richiamo).
Preventivo totale (lavoro e ricambi): 700 euro...
Questo significa che la sostituzione delle due sospensioni anteriori ammonta a circa 600 euro!
Non è un tantino troppo?... Chiedo conforto a chi ne sa più di me, grazie.

[Mauro27]

Guarda, proprio l'altro ieri ho chiesto a un meccanico per la sostituzione degli ammortizzatori anteriori di una corsa II serie, mi ha detto sui 160 euro il costo dei due pezzi e circa 40 euro di manodopera salvo inconvenienti che si scoprono al momento (tamponi usurati etc...). Mettiamo pure che gli ammo per quella macchina costino meno (ha parlato comunque di differenze minime fra pezzi nuovi o rigenerati per cui optava per i nuovi) e che data l'eta' e tipo di auto non siano ne di marca ne di prestazioni superlative, mi sembra comunque che fra 200 e 600 euro ci sia una differenza abissale.

[Gimpel]

Credo di aver sbagliato sezione, e me ne scuso. La mia è una Polo 6R del 2010. Ma la sostanza rimane...
Grazie.

[Bigno82K]

spostato nella sezione dei problemi della 6r; in effetti con quel prezzo ti compri un assetto completo a ghiera

[baffo]

Mauro ti posso assicurare che con 40 euro monti solo ammortizzatore rigenerato ,tanto per farti idea ammo della panda originali 85 euro uno, ore di lavoro medie per due ammo due ore che varia a secondo della macchina.Però bisogna anche vedere cosa intende per sospensioni se oltre agli ammo ci sono i tamponi ed i braccetti o la barra ecc,ecc

[pippopluto]

scusa ma diceva per due ammortizzatori 160 euro +40 manodopera

[Gimpel]

Dunque, mi è stato detto che sostituivano le sospensioni, non tamponi, braccetti o barre...
A quanto pare quindi mi stanno proprio rapinando... Se è così, che bravi ragazzi quelli della VW di Benevento!
Un giorno o due ancora di attesa e saprò tutto con più precisione.

[magico81]

600 euro? Mio papà per la jetta ha speso 300 euro...

[Mauro27]

@Baffo: 40 euro era solo la manodopera, 85 ad ammo per due fan 170, solo 10 euro in piu' se la matematica non e' un opinone, quindi cifre ben in linea su quell'ordine di spesa che dicevo

@Pippopluto: ...infatti!

@Magico: i conti tornano, la jetta fascia piu' elevata della polo 300, la vecchia corsa, fascia piu' bassa 200, la polo stando in mezzo.. ...250?!

@Gimpel: se hanno detto sospensioni genericamente e non solo amortizzatori puo' darsi che ci siano di mezzo anche le molle a far lievitare la cifra

Preciso che a chi avevo chiesto non era un meccanico di filiale ma un meccanico generico e nelle cifre dette al volo non mi aveva specificato se ivate o meno, quindi alla fine potrebbero essere attorno ai 240-250 se erano da ivare

[magico81]

Appunto, avendo speso 300 per la jetta mi sembrava una follia spendere il doppio per la polo. Solo ammo eh, se poi ci sono anche le molle allora il prezzo ovviamente sale, anche se arrivare a 600...credo che ce ne voglia.

[Gimpel]

Quindi anche se sono comprese le molle sarebbe comunque un furto.
Tra oggi e domani dovrebbero chiamarmi.

[Gimpel]

Giusto per chiudere l'argomento, ho appena ritirato la macchina alla Finauto di Benevento.
Al netto di tutto il costo per le 2 sospensioni anteriori tra ricambi e manodopera ha sfiorato i 500 Euro...! Niente molle, niente braccetti, solo sospensioni, ho chiesto i dettagli.
Sono troppo a secco di conoscenze meccaniche, e mi hanno fregato alla grande. Purtroppo ho pensato tardi di informarmi sui costi. Hanno speculato sulla mia ignoranza, bravi.
Spero di aver imparato la lezione: starò lontano da loro e da VW in futuro.