[Zzzonked]

Ciao a tutti!
Da un mese sto a Londra con la mia Polo e fin qui tutto ok.
Circa una settimana fa mi si è acceso il LED giallo dell'indicatore del servosterzo e lo sterzo è diventato naturalmente durissimo.
Tramite carro attrezzi ho fatto portare la mia Polo presso un'officina autorizzata ed oggi ho scoperto che il problema riguarda l'ingresso di acqua nella pompa del servosterzo; pertanto mi è stato detto che tale problema non è coperto da garanzia e che dovrei sostenere una spesa di circa 1200 sterline.
Un altro problema è che non mi è semplice comprendere tutti i termini tecnici in inglese, e questa cosa non fa altro che rendere più difficile la comunicazione e mi rende più complicato sapere come muovermi.
La mia vettura ha circa 40.600 km ed ha una garanzia di cinque anni o 100.000 km; al momento compirà due anni di vita il 18 febbraio di quest'anno.
Vi prego, ho bisogno di sapere come muovermi perché la cifra che mi chiedono, oltre a sembrarmi esagerata non la ritengo giustificata (ma questo è soltanto il mio parere).
Grazie a chiunque voglia aiutarmi.
Buona giornata a tutti.

Andre

[Bigno82K]

mi sembra un chiaro malfunzionamento che dovrebbe essere coperto da garanzia.. non vorrei che si attacchino al fatto che l'auto non l'hai comprata in UK; proverei a sentire vw Italia per chiedere consiglio su come muoverti

[Zzzonked]

È lo stesso dubbio che è venuto a me.
Più che altro non capisco cosa intendano per "ingresso di acqua nella pompa del servosterzo".
Come può essere causato da me?
Poi voglio dire, quando mai a Londra non piove (ammesso intendano acqua in questo senso)?
L'auto l'ho guidata solo su strada, non sono andato nel fango né in posti strani.
Incollo il testo della mail, sia mai che ho capito male io.

Good Morning Mr L
We Have Investigated Loss of Power Steering On Your Polo (targa) and Can Confirm Fault Due To Water Ingress into Power Steering Pump and Therefore is Not Covered Under Warranty Due to Fault Not Being Caused By Manufacturers Defect
I Can Confirm Cost to Repair Power Steering on Your Vehicle will be £1194.05
Please Contact me for any further questions
Kind Regards

Grazie ancora per il tuo aiuto!
Andre

[Bigno82K]

anche ammesso che sia dovuto ad usura, questo è il prezzo a cui puoi trovare la pompa
http://www.ebay.co.uk/itm/171096463663?clk_rvr_id=982545893379&rmvSB=true
metti che loro la ricaricano di altre 100/200 sterline, ma 800/900 di manodopera mi sembra veramente esoso

[Zzzonked]

Esatto! Anche io ho cercato e trovato queste soluzioni.
Mi sembra ridicolo che la garanzia non copra una faccenda di questo tipo.
Io non capisco tanto il fatto di quest'acqua che entra in questa pompa, però, parlando da ignorante non so come io possa evitare ciò. Voglio dire, l'acqua credo entri sempre e comunque, non so davvero che dire.
Sono amareggiato.

[Bigno82K]

hai l'opportunità di avere una seconda opinione? non vorrei che questi hanno visto lo straniero ed han cominciato a fregarsi le mani

[Zzzonked]

Ho provato a contattare VW Italia (Verona), ma il problema rimane il fatto che non riesci a parlare con qualcuno che sia veramente competente, semplici operatori.
Loro dicono che la competenza ricade completamente sull'officina, la quale stabilisce se un lavoro sia o meno coperto da garanzia, in base alle disposizioni dettate da VW.
Se non ho capito male, mi è anche stato detto che qualsiasi tipo di garanzia non avrebbe coperto questo guasto, in quanto ritengono non sia dovuto ad un errore di fabbricazione (mi sembra decisamente ridicolo come io possa far guastare la pompa del servosterzo).
Sembra che chiunque se ne voglia lavare le mani, non ho notato alcuna minima predisposizione a venirmi incontro.
È anche vero che devo ancora trovare il momento per andare di persona (l'officina dista 15 miglia da dove sto), magari ci si può arrangiare anche se ho paura.

[panzer]

Se l'hai comprata in italia da un rivenditore ufficiale, e magari hai notato una certa disponibilitá, potresti chiedere un'opinione telefonica a loro. Tentar non nuoce.

Anche secondo me ci stanno marciando, la pompa si é guastata a causa dell' acqua, ma credo proprio che l'acqua non debba poter entrare nel circuito del servosterzo e mescolarsi col fluido idraulico per i normali schizzi causati dal viaggiare in strada... a meno di sommersioni complete e prolungate ma non penso sia questo il caso. Se il guasto fosse dovuto ad una tenuta difettosa mi sembrerebbe proprio un caso da garanzia...

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

[Zzzonked]

Questa è la mia richiesta di chiarimenti:

"Hello.
How can water go inside power steering pump? And what kind of water? I need to know because I really don't understand why this happened.
Thank you."

E questa è la loro risposta, pare poco professionale:

"Suspect Water due to Driving Through Large Puddle or significant rain fall but unable to speculate
Thankyou"

Non mi sembra che abbiano queste grandi motivazioni anche perché:
1) non sono mai andato in pozzanghere o cose simili, pertanto
2) quest'acqua come diavolo ci entra?
3) significa quindi che la pompa è rotta, perché l'acqua di norma non entra
4) ergo non può dipendere da me

Questi sono matti.
Sempre grazie per la vostra disponibilità, attenzione e cortesia.
Buona giornata.

Andre

[Bigno82K]

hai la possibilità di andare da qualche altro meccanico per avere un secondo preventivo?

[Zzzonked]

Sta seguendo la pratica VW Italia, quindi non penso sia una scelta saggia (almeno in questo esatto momento) spostare la vettura in un'altra concessionaria.
No?

[Bigno82K]

ah ok, credevo che a loro avessi solo chiesto consiglio