Oggi in occasione del tagliando ho segnalato la cosa e mi hanno subito anticipato che è una cosa nota e dipende dalle cuffie dei giunti di sterzo. Al ritiro dell'auto mi hanno confermato che c'è una nota ufficiale di VW che conferma che i responsabili di questi scatti e di eventulamente rumori in manovra sono proprio le cuffie che avendo molte pieghe possono fare attrito con se stesse e dare questi problemi, e non è previsto alcun intervento.
Non ho trovato altre discussioni su questo argomento, c'è qualcun altro che ha avvertito questa cosa? Vi hanno dato altre spiegazioni?

Sapete come si possono riconoscere invece eventuali problemi alla scatola dello sterzo che è la cosa che temevo?

