[baffo]

Da un mesetto la mia polo 1400 85 cv motore cggb con punterie idrauliche ,fanno rumore a freddo ed è regolare per una trentina di secondi ma spesso anche con motore ben caldo si sente almeno uno o due piattelli sbattere più del normale, ho visto in un sito di meccanica che le punterie idrauliche VW hanno avuto qualche problema , ci sono Vostri riscontri in merito ? Ovviamente in vw dicono che rientra nella normalità ,ma fino a 30000 lo faceva solo alla accensione.Per Magico la tua non riscontra questo problema ?

[magico81]

Provo ad agguzzare l'orecchio, però non mi sembra di aver sentito rumori strani provenienti dal motore. Ora da circa 1000 km ho l'olio nuovo, ma anche poco prima di fare il tagliando non mi è sembrato di sentire nulla di anomalo.

Ho provato a sentire, non ho notato nessun rumore anomalo, nè a freddo nè a caldo.

[panzer]

Pensi potrebbe essere qualche canale olio delle punterie idrauliche intasato?
Se non ho visto male purtroppo per vedere le punterie va tolta tutta la calotta. che si porta dietro anche gli alberi a cammes, e quindi mi sa che va sganciata anche la distribuzione.

[baffo]

Si bisogna togliere i due alberi il problema è che a guardarli a motore fermo non individui quel che funziona male di piattelli a meno di uno grippato,bisognerebbe cambiarli tutti 16, sentendo col cacciavite posto all'orecchio il rumore si diffonde per tutta la pre:-)testa.

[panzer]

Da un certo punto di vista, sia per gli alberi integrati nel coperchio sia per la doppia cinghia sulla distribuzione, mi sa che questa testa la potevano pensare anche un po' diversamente! :(
C'era un amico del forum che diceva che con uno stetoscopio (alla fine il principio é lo stesso del cacciavite) si riesce a sentire con più precisione. Peró sulla testa mi sa che é un casino comunque, vista la vicinanza di tante parti in movimento.