da magico81 » venerdì 26 aprile 2013, 17:12
Per essere sicuri che sia il compressore bisogna premere il tasto AC, mettere la manopola della temperatura a metà e provare a sentire se ogni volta che attacca c'è questo rumore come di trascinamento che aumenta di intensità accelerando un po' e subito diminuendo al calare dei giri motore. Se il rumore si avverte con AC spento non può essere il compressore. Attenzione, questo inconveniente succede solo durante le mezze stagioni, se fuori fa caldissimo e gli si chiede di raffreddare molto allora non si avverte nessun rumore strano.
Piccola postilla sulla sostituzione del compressore: a me l'hanno sostituito in garanzia nel settembre 2011 quando su etka figuravano tre tipi di compressore con tre codici diversi, due prodotti dalla Denso (come quello originale rumorosissimo) e uno prodotto dalla Sanden. All'epoca non si sa perchè quello della Sanden non veniva montato, quindi chi ha avuto la sostituzione in garanzia, nella migliore delle ipotesi (come me) ne ha avuto montato uno della Denso modificato che presenta ancora lo stesso inconveniente, seppure in maniera più ridotta. I casi sono due: o alla fine anche il Sanden è rumoroso, oppure per uno strano arcano a un certo punto hanno ricominciato a montare i Denso, che seppure modificati non risolvono il problema. Se qualcuno con etka riuscisse a postare i codici sarebbe facile controllare. Ammesso sempre che il vero problema sia il compresore. Spero di essere stato d'aiuto.
Il mio motto è: se per strada incontri una Golf, stai attento perchè presto o tardi il suo guidatore farà una ca***ta!